BYD는 유럽에서의 생산 계획을 재편하고 스페인에 주목하고 있다

BYD는 유럽 대륙에서의 생산 계획에 관한 새로운 세부 사항을 막 공개했다. 이 중국 기업은 터키 마니사 지역에 승용차 신규 조립 공장을 건설하는 프로젝트가 현재 중단된 상태라고 밝혔다. 대안으로 BYD는 이제 남부 유럽에서 다른 제조사가 보유한 기존 공장을 인수하는 방안을 검토하고 있는 것으로 보인다.

구대륙에서의 생산 현지화는 BYD에게 여전히 전략적 우선순위다. 2017년부터 이 중국 기업은 헝가리 코마롬에서 전기버스를 조립하고 있으며, 같은 나라에 배터리 공장도 보유하고 있다.

승용차와 관련해서는, 원래 소형 모델 Dolphin Surf의 생산이 2025년 말 역시 헝가리에 있는 세게드의 신규 공장에서 시작될 것으로 예상되었다. 그러나 2026년 2월에 생산 시험이 이미 시작되었음에도 불구하고, 이 기업은 아직 완전한 생산 능력으로 차량을 조립할 준비가 되어 있지 않다. 모든 정황으로 볼 때 양산 시작은 2026년 4분기로 연기된 것으로 보이며, 이는 이 기업이 여전히 이 공장에 설비를 설치하고 있기 때문이다.

스페인이 주목받다

터키 프로젝트를 중단한 뒤, BYD는 이제 유럽 남부, 가급적 유럽연합 내에서 새로운 시설 부지를 찾는 데 집중하고 있다. 스페인은 이 기업의 관심을 가장 많이 끌고 있는 국가 중 하나다.

BYD가 터키 프로젝트를 중단하게 된 이유에 대해 자세한 설명을 내놓지는 않았지만, 이 결정은 향후 유럽의 “Made in EU” 규정과 관련이 있는 것으로 보인다. 이 규정은 차량이 공공 보조금이나 행정기관 계약의 대상이 되려면 높은 비율의 현지 부가가치를 요구하게 될 것이다. 따라서 이는 중국산 차량에 EU가 부과하는 추가 관세를 피하려는 것이 아닌데, 터키는 유럽 블록과 관세동맹을 유지하고 있기 때문이다.