BYD реорганизует свои производственные планы в Европе и смотрит в сторону Испании

BYD только что обнародовала новые подробности о своих производственных планах на европейском континенте. Китайская компания заявила, что проект строительства нового завода по сборке легковых автомобилей в турецком городе Маниса в настоящее время приостановлен. В качестве альтернативы BYD, похоже, сейчас рассматривает возможность приобретения уже существующего завода другого производителя на юге Европы.

Локализация производства на Старом Свете по-прежнему является стратегическим приоритетом для BYD. С 2017 года китайская компания собирает электрические автобусы в Комароме (Венгрия), а также имеет заводы по производству аккумуляторов в этой же стране.

Что касается легковых автомобилей, изначально предполагалось, что производство компактного Dolphin Surf начнется в конце 2025 года на новом заводе в Сегеде, также расположенном в Венгрии. Однако, несмотря на то что в феврале 2026 года уже начались испытания производства, компания пока не готова собирать автомобили в полную мощность. Всё указывает на то, что начало серийного производства перенесено на четвертый квартал 2026 года, поскольку компания по-прежнему устанавливает оборудование на этом заводе.

Испания в центре внимания

После приостановки турецкого проекта BYD теперь сосредоточена на поиске нового объекта на юге Европы, предпочтительно в пределах Европейского союза. Испания — одна из стран, которая вызвала наибольший интерес у компании.

Хотя BYD не дала подробного объяснения причин, по которым приостановила турецкий проект, это решение , по-видимому, связано с будущими европейскими нормами «Made in EU», которые будут требовать высокой доли местной добавленной стоимости, чтобы автомобили могли претендовать на государственные субсидии или контракты с администрациями. Таким образом, речь не идет о том, чтобы избежать дополнительных пошлин, которые ЕС вводит на китайские автомобили, поскольку Турция состоит с европейским блоком в таможенном союзе.