BYD reorganisiert seine Produktionspläne in Europa und richtet den Blick auf Spanien

BYD hat soeben neue Details zu seinen Produktionsplänen auf dem europäischen Kontinent veröffentlicht. Der chinesische Hersteller hat bestätigt, dass das Projekt für den Bau eines neuen Montagewerks für Personenkraftwagen im türkischen Manisa derzeit auf Eis liegt. Als Alternative scheint BYD nun zu prüfen, ob es ein bestehendes Werk eines anderen Herstellers im Süden Europas übernehmen kann.

Die Verlagerung der Produktion auf den Alten Kontinent bleibt ein strategisches Ziel für BYD. Seit 2017 montiert der chinesische Konzern in Komárom (Ungarn) Elektrobusse und betreibt in diesem Land zudem Batteriewerke.

Bei den Personenkraftwagen war ursprünglich vorgesehen, dass die Produktion des Kompaktwagens Dolphin Surf Ende 2025 im neuen Werk im ungarischen Szeged anläuft. Zwar haben im Februar 2026 bereits Produktionstests begonnen, doch ist das Unternehmen noch nicht in der Lage, die Fahrzeuge mit voller Leistung zu montieren. Alles deutet darauf hin, dass der Beginn der Serienproduktion auf das vierte Quartal 2026 verschoben wurde, da das Unternehmen in diesem Werk noch Ausrüstung installiert.

Spanien im Visier

Nach der Aussetzung des türkischen Projekts konzentriert sich BYD nun darauf, einen neuen Standort im Süden Europas zu finden, vorzugsweise innerhalb der Europäischen Union. Spanien gehört dabei zu den Ländern, die beim Unternehmen das größte Interesse geweckt haben.

Warum BYD das türkische Projekt auf Eis gelegt hat, hat das Unternehmen nicht im Detail erläutert. Die Entscheidung scheint jedoch mit den künftigen europäischen Regeln „Made in EU“ zusammenzuhängen, die einen hohen Anteil an lokaler Wertschöpfung verlangen, damit Fahrzeuge für öffentliche Förderungen oder Aufträge der Verwaltungen infrage kommen. Es geht also nicht darum, die zusätzlichen Zölle zu umgehen, die die EU auf chinesische Fahrzeuge erhebt, denn die Türkei unterhält eine Zollunion mit dem europäischen Block.