BYD reorganiza seus planos de produção na Europa e olha para a Espanha

BYD acaba de tornar públicos novos detalhes sobre os seus planos de produção no continente europeu. A empresa chinesa garantiu que o projeto de construção de uma nova fábrica de montagem de veículos de passageiros na localidade turca de Manisa encontra-se atualmente em pausa. Em alternativa, BYD parece estar agora a explorar a possibilidade de adquirir uma fábrica já existente de outro fabricante no sul da Europa.

A localização da produção no Velho Continente continua a ser uma prioridade estratégica para BYD. Desde 2017, a empresa chinesa monta autocarros elétricos em Komárom (Hungria) e dispõe ainda de fábricas de baterias neste mesmo país.

No que diz respeito aos veículos de passageiros, inicialmente previa-se que a produção do compacto Dolphin Surf começasse no final de 2025 na nova fábrica de Szeged, também situada na Hungria. No entanto, embora os testes de produção já tenham começado em fevereiro de 2026, a empresa ainda não está pronta para montar os veículos a plena capacidade. Tudo indica que o início da produção em série foi adiado para o quarto trimestre de 2026, uma vez que a empresa ainda está a instalar equipamento nesta fábrica.

Espanha na mira

Depois de pôr em pausa o projeto turco, BYD concentra-se agora em localizar uma nova instalação no sul da Europa, de preferência dentro da União Europeia. E a Espanha é um dos países que mais interesse despertou na empresa.

Embora BYD não tenha dado uma explicação detalhada sobre os motivos que a levaram a pôr em pausa o projeto turco, esta decisão parece estar relacionada com as futuras regras europeias “Made in EU”, que exigirão uma elevada percentagem de valor acrescentado local para que os veículos possam candidatar-se a subsídios públicos ou contratos das administrações. Não se trataria, portanto, de evitar as taxas adicionais que a UE impõe aos veículos chineses, uma vez que a Turquia mantém uma união aduaneira com o bloco europeu.