Firefly의 NIO가 더 높은 출력을 얻기 위해 업데이트됩니다

도시형 전기차 Firefly는 NIO가 유럽에서도 같은 브랜드로 판매하고 있는데, 중국 시장에서 출력 향상을 앞두고 있습니다. 제조사가 중국 공업정보화부(MIIT)에 제출한 문서에 따르면, 이 기관은 아시아 국가에서 어떤 차량이든 판매 개시를 승인하는 역할을 맡고 있으며, 전기 구동 모터의 출력이 105kW에서 120kW로 상승할 예정입니다.

다만 이 더 강력한 모델이 현재 모델을 대체할지, 아니면 상위 버전으로 제공될지는 아직 명확하지 않습니다. 또한 현재로서는 이 더 강력한 모델의 유럽 시장 출시 가능성에 대한 정보도 전혀 없습니다.

Firefly의 새로운 전기 모터는 NIO의 XPT 부서에서 TZ160S012라는 참조명으로 자체 개발되었습니다. 현재로서는 이 새로운 모터의 통합이 차량의 가속 성능이나 주행 가능 거리에 어떤 영향을 미칠지도 알려져 있지 않은데, MIIT가 이러한 데이터를 요구하지 않기 때문입니다. 다만 확실한 것은, 배터리 팩은 Sunwoda가 공급하는 동일한 제품으로 약 42kWh의 용량을 유지한다는 점입니다.

반가운 개선이지만 아무도 원하지 않았던 업그레이드

유럽형 Firefly로 진행된 테스트에서 이 도시형 모델은 역동적인 주행 성능과 억제된 연비로 주목을 받았습니다. 출력이 한 번도 비판의 대상이 된 적이 없었음에도 불구하고, NIO가 실시한 이 업데이트는 경쟁 모델 대비 차량의 약점을 바로잡으려는 중국 제조사의 시도에서 비롯된 것으로 보이지는 않습니다.

10월에 NIO는 Firefly를 5,912대 인도했으며, 대부분이 중국에서 판매되었습니다. 이로써 연속 세 번째 달에 판매 기록을 경신했습니다.

향후 Firefly는 배터리 팩 용량 증대를 통해 주행 가능 거리가 더 긴 전기 모델을 제공할 계획입니다. 다만 이 새로운 배터리는 액체 냉각 방식이기 때문에 CATL의 배터리 교환 시스템과는 여전히 호환되지 않을 것입니다, 이 시스템에서 사용되는 배터리는 공랭식이기 때문입니다.