Firefly modeli NIO için daha fazla güç kazanacak şekilde güncelleniyor

Aynı markayla Avrupa’da da satışa sunulan şehir içi elektrikli Firefly, Çin pazarında da bir güç artışı almaya hazırlanıyor. Üretici tarafından Çin Endüstri ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı’na -kısaltmasıyla MIIT- sunulan belgelerde görüldüğü üzere; MIIT, bu Asya ülkesinde herhangi bir aracın satışa çıkışını onaylamakla yetkili kurumdur. Aracın elektrik motorunun gücü 105 kW’dan 120 kW’a yükselecek.

Yine de bu daha güçlü modelin mevcut modelin yerini alıp almayacağı ya da daha üst bir versiyon olarak mı sunulacağı henüz net değil. Ayrıca bu daha güçlü modelin Avrupa pazarına ne zaman geleceğine dair de şu an için herhangi bir bilgi yok.

Firefly’nin yeni elektrik motoru, NIO’nin XPT bölümü tarafından TZ160S012 referansıyla şirket içinde geliştirildi. Bu yeni motorun entegrasyonunun aracın hızlanması ya da menzili açısından ne gibi sonuçlar doğuracağı ise şu an bilinmiyor; çünkü MIIT bu verileri talep etmiyor. Bildiğimiz şey ise, Sunwoda tarafından tedarik edilen batarya paketinin aynı kaldığı ve yaklaşık 42 kWh kapasiteye sahip olduğu.

Hoş bir iyileştirme ama kimsenin talep etmediği bir değişiklik

Avrupa’daki Firefly ile yapılan testlerde bu şehir modeli dinamik davranışı ve düşük tüketimiyle öne çıktı;

güç ise hiçbir zaman eleştirilen bir konu olmadı. Bu nedenle NIO’nin yaptığı bu güncelleme, Çinli üreticinin rakiplerine karşı aracın zayıf bir noktasını düzeltme girişiminin sonucu gibi görünmüyor.

Ekim ayında NIO, Firefly’den 5.912 adet teslim etti; çoğu Çin’de olmak üzere ve bu, üst üste üçüncü ay satışlarda rekor kırıldığı anlamına geliyor.

Gelecek için Firefly, batarya paketinin kapasitesinin artırılmasıyla daha uzun menzil sunan elektrikli modeller planlıyor. Ancak bu yeni bataryalar, sıvı soğutmalı olmaları nedeniyle CATL’in batarya değişim sistemiyle uyumlu olmayacak; çünkü bu sistemde kullanılanlar hava soğutmalıdır.