Firefly от NIO получает обновление для увеличения мощности

Городской электромобиль Firefly, который NIO также продает в Европе под той же маркой, готовится к повышению мощности на китайском рынке. Согласно документации, предоставленной производителем Министерству промышленности и информационных технологий Китая, известному аббревиатурой MIIT, — органу, который утверждает начало продаж любого автомобиля в этой азиатской стране, мощность его электродвигателя вырастет со 105 до 120 кВт.

Однако пока не ясно, заменит ли эта более мощная модель нынешнюю или будет предлагаться как версия повышенной комплектации. Кроме того, на данный момент нет никакой информации о возможном выводе этой более мощной модели на европейский рынок.

Новый электродвигатель Firefly был разработан внутри компании подразделением XPT компании NIO под обозначением TZ160S012. Пока также неизвестно, как установка этого нового двигателя повлияет на ускорение или запас хода автомобиля, поскольку MIIT эти данные не требует. Однако мы знаем, что аккумуляторная батарея остается прежней, её поставляет Sunwoda, ёмкостью около 42 кВт·ч.

Приятное улучшение, но о нём никто не просил

В испытаниях европейского Firefly эта городская модель выделялась динамикой езды и умеренным расходом энергии, при этом мощность ни разу не подвергалась критике. Поэтому это обновление, выпущенное компанией NIO, не похоже на попытку китайского производителя исправить слабое место автомобиля по сравнению с конкурентами.

В октябре NIO поставила 5 912 единиц Firefly, в основном в Китае, что стало третьим месяцем подряд с рекордными продажами.

На перспективу Firefly планирует предлагать электромобили с большим запасом хода за счёт увеличения ёмкости аккумуляторной батареи. Однако новые батареи, из-за жидкостного охлаждения, по-прежнему не будут совместимы с системой замены батарей от CATL, поскольку используемые в этой системе батареи охлаждаются воздухом.