Peugeot 은 미래형 프로토타입 Polygon과 함께 차세대 e-208의 미리보기를 보여줍니다

Peugeot 은 새로운 프로토타입 Polygon 을 공개하며 모두를 놀라게 했습니다. 이 차량은 길이가 4미터 미만이며, 다음 e-208의 디자인 방향과 이 소형 전기차에서 기대할 수 있는 기술 사양의 상당 부분을 미리 보여줍니다.

물론 이는 아직 추측에 불과합니다. 프랑스 제조사가 이에 대해 공식적으로 밝힌 내용은 없지만, Polygon에는 지금까지 미래의 e-208에 관해 떠돌던 소문과 일치하는 요소들이 포함되어 있습니다.

프랑스 제조사가 선보인 이 새로운 프로토타입에서는 전통적인 핸들이 사라지고 Hypersquare 라는, steer-by-wire 기술이 적용된 사각형 조향 장치가 그 자리를 대신합니다. 이 기술 덕분에 조향 비율은 주행 속도에 따라 실시간으로 조정됩니다. 도심에서는 한 바퀴보다 적게 돌려도 정밀하게 조작할 수 있고, 고속도로에서는 더 빠른 속도에서 움직임이 더 민감해지면서 적은 힘으로도 조작이 가능합니다. 이 솔루션은 3년 전 라스베이거스 CES에서 공개된 Inception 프로토타입 에서 이미 처음 암시된 바 있습니다.

미래에서 온 디자인

한편 이 프로토타입의 실내에는 진화된 i-Cockpit 이 적용되었습니다. 윈드실드에는 운전자의 시선 방향으로 정보를 직접 투사하는 마이크로 LED 디스플레이가 통합되어 있습니다. 또한 핸들, 시트 커버, 시트 폼 등 주요 부품은 모듈형이며 완전히 교체 가능하여 업데이트나 수리를 쉽게 할 수 있습니다. 실내 전체에는 단조 직물과 3D 프린팅으로 성형된 재활용 플라스틱이 사용되었습니다. 또 하나 흥미로운 요소로 빼놓을 수 없는 것은 갈매기 날개형 도어 입니다. 이 도어는 위쪽으로 열려 차량 내부로의 접근성을 높여줍니다.

기술 사양을 보면, Stellantis의 STLA 플랫폼을 기반으로 하는 Polygon 프로토타입은 용량 82 kWh의 배터리 팩 을 탑재하며 Urban, Player, Explorer 의 세 가지 사양으로 제공될 예정입니다. 다만 최근 일부 소문에 따르면 미래 e-208의 기본 모델은 약 37 kWh의 훨씬 작은 배터리 팩을 장착할 수도 있다고 합니다. 상위 모델에 82 kWh 배터리 팩이 장착된다면, 차체 크기를 감안할 때 이 프랑스 소형차의 주행 거리는 놀라운 수준일 수 있습니다.

올해 데뷔할 SLTA Small 플랫폼은 Stellantis 여러 소형 모델의 공통 기반이 될 것입니다. Polygon 프로토타입은 Peugeot 이 더 몰입감 있는 디지털 인터페이스, 더 폭넓은 개인화, 인터랙티브 조명, 그리고 그룹 최초로 steer-by-wire 기술이 적용된 핸들을 제공할 것임을 시사합니다. 이 프로토타입의 일부 혁신 요소가 미래의 e-208에 그대로 옮겨지지 않을 수도 있지만, 향후 전기차 모델을 통해 혁신 측면에서 차별화하려는 Stellantis의 의도는 분명해 보입니다.

이 차량의 제원

해치백Peugeot e-2086 버전 · 35,070 €부터