Ford는 2020년까지 미국에서 판매되는 세단 모델의 대부분을 라인업에서 단종할 계획이다...
이 타원형 로고의 브랜드는 여러 미국 매체의 보도에 따르면 2020년까지 제품 라인업에 있는 세단 모델의 대부분을 단계적으로 없앨 계획이다.

Ford는 미국 매체들이 보도한 바에 따르면, 2018년 1분기 회사 실적 발표 이후 2020년까지 현재 라인업에 포함된 세단 모델의 사실상 전부를 점진적으로 단종할 계획이다. 이 결정은 Fiesta, Fusion(북미 시장에서 Mondeo의 명칭), C-Max 및 Taurus와 같은 모델에 영향을 미칠 것이다.
이 결정은 북미 자국 시장의 제품 포트폴리오에만 영향을 미치는 것처럼 보이지만, 유럽 자회사의 이해관계에는 특히 우려스러운 일이다. 이전 Ford 회장 Marc Fields가 회사가 앞으로 전동화되고 기술적으로 고도로 발전된 새로운 세대의 차량 생산에 집중할 것이라고 발표한 이후, 브랜드 모델 라인업의 신제품 출시 속도가 분명히 늦춰졌기 때문이다.

미국 매체들의 보도에 따르면, Ford는 현재 라인업의 두 모델, 즉 Mustang(가장 최근 출시 모델)과 신형 Focus Active, 즉 중국에서 생산되는 신형 Focus의 크로스오버 버전을 계속 유지할 예정이다. 후자는 트럼프 행정부와 중국 정부 간의 최근 갈등, 즉 미국 정부가 특정 소재(주로 알루미늄과 철강) 및 동양 국가에서 자국 시장으로 수입되는 제품에 부과하려는 관세로 인한 갈등 이후 다소 위험한 결정이다. 그 최종 결과는 아직 알려지지 않았다.
Ford는 북미 공장에서 생산될 새로운 제품 라인업을 위해 이 모델들을 시장에서 점진적으로 철수하려 한다(단종될 대부분의 모델은 미국 외부에서 생산된다). 타원형 로고의 브랜드는 2022년까지 진행될 제품 공세 속에서 새로운 세대 모델을 도입할 계획이며, 여기에는 배터리 에너지로 구동되는 최대 16대의 신형 전기차가 포함된다. 또한 F-150, Mustang, Explorer, Escape 및 현재 Bronco를 기반으로 개발될 미래 SUV와 같은 현재 라인업 모델에 전동화 파워트레인을 도입할 계획이다.

이 조치는 처음에는 북미 시장에서의 브랜드 포지셔닝에만 영향을 미치겠지만, 유럽 자회사의 노선에 대해 Ford가 어떤 계획을 가지고 있는지는 알아야 한다. 유럽에서는 사라질 모델 중 일부가 생산될 뿐만 아니라, 이 모델들이 대중적 인기와 상업적 성공을 크게 누리고 있기 때문이다.
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