Ford prevede di eliminare la maggior parte delle berline dalla sua gamma entro il 2020... negli Stati Uniti

Ford ha in programma di eliminare gradualmente entro il 2020 dal proprio portafoglio prodotti quasi tutti i modelli berlina attualmente inclusi nello stesso, secondo le informazioni pubblicate da diversi media nordamericani in seguito alla pubblicazione dei risultati finanziari della casa nel primo trimestre del 2018. La decisione interesserebbe modelli come la Fiesta, la Fusion (nome della Mondeo sul mercato nordamericano), la C-Max e la Taurus.

Sebbene la decisione sembri riguardare esclusivamente il portafoglio prodotti del costruttore nordamericano sul suo mercato d’origine, resta particolarmente preoccupante per gli interessi della filiale europea, poiché dall’annuncio fatto dall’ex presidente di Ford, Marc Fields, secondo cui il marchio si sarebbe concentrato in futuro sulla produzione di una nuova generazione di veicoli elettrificati e tecnologicamente molto avanzati, le novità nella gamma di modelli del marchio hanno visto chiaramente rallentare il loro arrivo sul mercato.

Secondo quanto riportato dai media americani, Ford manterrà nel proprio catalogo due dei modelli attualmente in gamma, la Mustang (il suo lancio più recente) e la nuova Focus Active, la variante crossover della nuova Focus prodotta in Cina. Quest’ultima scelta è certamente rischiosa alla luce del recente scontro tra l’amministrazione Trump e il governo cinese, motivato dai dazi che il governo nordamericano intende imporre su determinati materiali (principalmente alluminio e acciaio) e sui prodotti importati dal paese orientale sul proprio mercato, le cui conseguenze finali non sono ancora note.

Ford intende ritirare progressivamente questi modelli dal mercato per lasciare spazio a una nuova gamma di prodotti che verrebbero fabbricati negli stabilimenti del marchio in Nord America (la maggior parte di quelli destinati a cessare la produzione è fabbricata al di fuori degli Stati Uniti). Il marchio dell’ovale prevede l’introduzione di una nuova generazione di modelli in un’offensiva di prodotto che si svilupperebbe fino al 2022 e prevede fino a 16 nuovi veicoli elettrici alimentati dalle proprie batterie, oltre a integrare propulsori elettrificati in modelli attualmente in gamma, come la F-150, la Mustang, la Explorer, la Escape e il futuro SUV che verrà sviluppato a partire dall’attuale Bronco.

Sebbene inizialmente la misura interesserebbe solo il posizionamento del marchio sul mercato nordamericano, restano da conoscere i piani che Ford ha per la linea da seguire della filiale europea, dove, oltre a produrre alcuni dei modelli che lì scompariranno, questi godono di grande radicamento popolare e successo commerciale.