Ford يخطط لإلغاء معظم السيدانات من مجموعته بحلول عام 2020... في الولايات المتحدة

وعلى الرغم من أن هذا القرار يبدو أنه يؤثر فقط على منتجات الشركة المصنعة الأمريكية في سوقها المحلية، إلا أنه يظل مقلقًا بشكل خاص لمصالح الفرع الأوروبي، إذ منذ الإعلان الذي أدلى به الرئيس السابق لـFord، مارك فيلدز، بأن العلامة ستركز في المستقبل على إنتاج جيل جديد من المركبات الكهربائية والمتقدمة تقنيًا للغاية، تباطأت بشكل واضح وتيرة وصول الإصدارات الجديدة في مجموعة طرازات العلامة إلى السوق.

ووفقًا لما تذكره الوسائل الأمريكية، فإن Ford سيُبقي في محفظة سياراته طرازين من طرازاته الحالية، هما Mustang (أحدث إصداراته) وFocus Active الجديدة، وهي النسخة الكروس أوفر من Focus الجديدة التي تُنتج في الصين. ويُعد هذا القرار الأخير محفوفًا بالمخاطر إلى حد كبير في ظل المواجهة الأخيرة بين إدارة ترامب والحكومة الصينية بسبب الرسوم الجمركية التي تنوي الحكومة الأمريكية فرضها على مواد معينة (الألومنيوم والفولاذ بشكل أساسي) والمنتجات المستوردة إلى سوقها من تلك الدولة الآسيوية، والتي لم تتضح عواقبها النهائية بعد.

تسعى Ford إلى سحب تلك الطرازات من السوق لإفساح المجال أمام مجموعة جديدة من المنتجات ستُنتج في مصانع العلامة في أمريكا الشمالية (معظم الطرازات التي ستتوقف عن الإنتاج تُصنع خارج الولايات المتحدة). وتخطط العلامة ذات الشعار البيضاوي لإطلاق جيل جديد من الطرازات ضمن هجوم منتجات يمتد حتى عام 2022 ويشمل ما يصل إلى 16 مركبة كهربائية جديدة تعمل بالطاقة المخزنة في بطارياتها، إضافة إلى إدخال منظومات دفع كهربائية في طرازات حالية من مجموعتها مثل F-150 وMustang وExplorer وEscape، والسيارة الرياضية متعددة الأغراض المستقبلية التي ستُطور انطلاقًا من Bronco الحالية.

وعلى الرغم من أن هذا الإجراء يؤثر في البداية على تموضع العلامة في السوق الأمريكية فقط، فلا تزال الخطط التي تملكها Ford بشأن الخط الذي ستتبعه الشركة التابعة لها في أوروبا غير معروفة، حيث إن بعض الطرازات التي ستختفي هناك تُصنع في تلك المنطقة، كما تحظى هذه الطرازات بشعبية واسعة ونجاح تجاري كبير.