Ford 计划在2020年前淘汰其大部分轿车车型……在美国市场

Ford计划逐步淘汰其产品组合中截至2020年几乎所有现有的轿车车型，据北美多家媒体报道，这一消息源于该品牌2018年第一季度财报的公布。该决定将影响Fiesta、Fusion（Mondeo在北美市场的名称）、C-Max和Taurus等车型。

尽管这一决定似乎仅影响这家北美制造商在其本土市场的产品组合，但对其欧洲子公司的利益而言仍然尤为令人担忧。自前任总裁Marc Fields宣布Ford将来专注于生产新一代高度电气化且技术先进的车辆以来，该品牌车型阵容的新品推出速度明显放缓。

据北美媒体援引，Ford将在其汽车产品组合中保留目前产品线中的两款车型，即Mustang（其最新推出的车型）和全新Focus Active，后者是在中国生产的新款Focus的跨界版本。鉴于特朗普政府与中国政府近期因美国政府拟对部分进口材料（主要是铝和钢）及产品加征关税而发生的冲突，且其最终后果尚不明朗，保留这款车型的决定颇具风险。

Ford希望逐步将这些车型撤出市场，以推出新产品系列，这些新车型将在该品牌北美工厂生产（其中大多数停产车型是在美国境外制造的）。该椭圆形标志品牌计划在一项产品攻势中推出新一代车型，该攻势将持续至2022年，预计推出多达16款纯电动新车，并在其现有车型阵容中引入电气化动力总成，例如F-150、Mustang、Explorer、Escape，以及将基于现款Bronco开发的未来SUV。

尽管最初该举措仅影响品牌在北美市场的定位，但仍需进一步了解Ford对其欧洲子公司的发展规划。该欧洲子公司不仅生产其中部分将在美国退市的车型，而且这些车型在当地拥有深厚的群众基础和商业成功。