Genesis가 고성능 SUV GV60 Magma의 양산형 모델을 공개했습니다
Genesis가 2024년 3월에 선보인 GV60 Magma는 더 이상 프로토타입에 머무르지 않으며, 곧 양산형 모델을 도로에서 만나볼 수 있게 될 것입니다.
Genesis가 한국의 고급 전기차 브랜드 팬들이 오랫동안 기다려 온 소식을 발표했습니다. 중형 SUV의 고성능 버전인 GV60 Magma가 곧 현실이 됩니다. 이로써 Genesis는 Magma 신규 시리즈를 통해 럭셔리 부문뿐 아니라 극한의 주행 성능에서도 기준이 되겠다는 목표를 분명히 하고 있습니다.
GV60 Magma는 결코 일반적인 차량이 아닙니다. 그룹의 다른 차세대 전기차들과 마찬가지로 E-GMP 플랫폼을 기반으로 하며, 두 개의 전기 모터가 합산 최대 448 kW와 740 Nm의 토크를 발휘합니다. 또한 Boost 모드를 사용하면 최대 15초 동안 478 kW와 790 Nm의 토크까지 순간적으로 출력을 끌어올릴 수 있습니다. 강렬한 추월을 수행하고 경쟁 모델들을 단숨에 따돌리기에 안성맞춤입니다.

정지 상태에서 Launch Control을 사용하면 단 10.9초 만에 200 km/h에 도달할 수 있으며, 최고 속도는 264 km/h에 달합니다. 놀라운 성능입니다.
운전대에서 내리기 싫어지실 겁니다
Hyundai의 N 라인업 고성능 모델들과 마찬가지로, GV60 Magma는 오직 운전의 즐거움을 최대한 누리기 위한 목적으로 탑재된 기술들이 돋보입니다. Virtual Gear Shift(VGS) 시스템은 내연기관 스포츠카의 변속 특성을 모사합니다. 한편 Drift Mode는 출력을 배분하고 후방 전자식 차동장치를 개방하여 통제된 드리프트를 쉽게 해 줍니다. 이와 동시에 High-Performance Battery Control이 배터리 팩의 온도를 최적으로 유지하여, 극한의 주행 조건에서도 배터리가 가해지는 부하를 견딜 수 있도록 합니다.
배터리 팩과 관련해서는, Genesis가 아직 정확한 용량을 확정 발표하지 않았지만, N 시리즈 IONIQ에 적용된 84 kWh와 동일할 것으로 보입니다. 이 용량이라면 실사용 조건에서 350 km 이상을 주행할 수 있을 것입니다. 또한 이 배터리 팩은 충전 성능도 뛰어나, 최대 350 kW의 충전 출력으로 충전 잔량을 10%에서 80%까지 올리는 데 단 18분이면 충분합니다.
차량의 거친 성격을 강조하기 위해 Genesis는 이번 Magma 에디션의 최저 지상고를 일반 GV60보다 20 mm 낮추고, 휠 아치도 한층 넓게 적용했습니다. 21인치 휠은 이 모델에만 적용되는 전용 사양이며, 접지력을 높이기 위해 폭 275 mm의 타이어가 장착됩니다. 직경을 키운 모노블록 브레이크, 전면적으로 재조정된 서스펜션, 전자식으로 제어되는 ECS 댐퍼, 그리고 코너링 안정성과 승차감의 완벽한 균형을 추구하는 End-of-Travel 시스템까지, 이 고성능 버전의 특별 장비를 완성합니다.

디자인 측면에서 GV60 Magma는 돌출된 고정식 리어 스포일러, 더 큰 공기 흡입구를 갖춘 재설계된 범퍼, 광택 블랙 몰딩을 추가했으며, 상징적인 Magma 오렌지 컬러를 정체성으로 내세웁니다. 한편 실내는 감싸주는 형태의 시트와 알칸타라와 유사한 소재인 Chamude 소재로 마감된 패널, 오렌지와 그레이 컬러의 스티칭, 그리고 피아노 블랙과 어두운 메탈 마감을 통해 고급스러움과 스포티함을 함께 담아냅니다. 계기판에는 Magma 모드가 새롭게 적용되어, 모터와 배터리 팩의 온도를 보여주는 세 개의 원형 그래프와 함께 실시간 속도 및 G-포스를 표시합니다.

Genesis GV60 Magma는 2026년 초 한국 전시장에 출시될 예정이며, 같은 해 유럽과 북미 지역에서도 구매할 수 있게 될 것입니다.
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