GAC는 유럽 시장용 SUV Aion V의 생산을 Magna의 오스트리아 공장으로 이전합니다.

Magna Steyr는 오스트리아에 위치한 Graz 공장에서 GAC Aion V 전기 SUV의 양산을 시작했습니다. 이는 중국에서 수입되는 전기차에 대해 유럽연합이 부과한 특별 관세를 피하기 위한 움직임입니다. 지금까지 Aion V는 핀란드, 폴란드, 포르투갈 등의 국가에 중국 내 GAC 공장에서 직접 공급되었지만, 이제부터는 이 방식이 바뀝니다.

Aion V는 합리적인 가격에 실용적인 차량을 찾는 소비자를 위한 중형 SUV입니다. 일부 경쟁 모델만큼 최신 기술을 갖추고 있지는 않지만, 존경할 만한 기술 사양과 넉넉한 장비를 제공하며, 많은 유럽 고객에게 시장에서 가장 매력적인 선택지 중 하나가 될 만한 가격을 갖추고 있습니다.

Graz 공장에서 Magna는 차량 조립만을 전담하며, GAC는 판매와 전체 애프터서비스 네트워크를 직접 관리할 예정입니다. Graz에서 Aion V를 생산함으로써 이 중국 제조사는 새로운 상업적 제휴를 통해 더 많은 유럽 국가로 사업을 확장할 수 있게 되었습니다. 다만 해당 국가들이 어디인지는 아직 명확히 밝혀지지 않았습니다.

Magna Steyr는 많은 제조사에게 만능 해결사가 되었습니다

Magna의 오스트리아 공장은 유럽 대륙에서 가장 유연한 공장 중 하나입니다. 같은 생산 라인에서 서로 다른 브랜드와 다양한 파워트레인의 차량, 즉 내연기관, 하이브리드, 순수 전기차가 생산됩니다. 최근 이곳을 거쳤거나 현재 생산 중인 전기 모델에는 Jaguar I-Pace, 단종된 Fisker Ocean, Mercedes Clase G의 전기 버전 등이 있으며, 몇 달 전부터는 Xpeng G6 및 G9도 이곳에서 생산되고 있습니다. 또한 이 공장에서는 BMW Z4나 Toyota GR Supra와 같은 내연기관 모델도 생산됩니다.

이 소식이 발표된 후 GAC는 유럽 시장이 회사의 글로벌 전략에서 차지하는 중요성을 강조하며, Magna와의 제휴를 통해 유럽 고객에게 현지에서 조립된 최고 품질의 전기차를 합리적인 가격에 제공할 수 있게 되었다고 밝혔습니다.

이번 새로운 계약으로 Magna는 관세의 영향을 받지 않고 유럽에 진출하고자 하는 중국 브랜드들의 우선 파트너로서의 입지를 더욱 강화하게 되었습니다. 다만 이들 브랜드는 아직 유럽 대륙에 자체 생산 공장을 세울 역량은 갖추지 못하고 있습니다. 이로써 Graz는 유럽 대륙에서 중국 전기차를 생산하는 가장 중요한 거점 중 하나로 자리매김하고 있습니다.