LPG로 구동되는 자동차가 국제 시장에서 밀려나며 사라질 위기에 처해 있다

자동차 시장은 얼마 전부터 많은 변화를 겪고 있다. 이로 인해 사용되는 다양한 연료 종류별 판매 데이터도 상당히 달라지고 있다. 예를 들어, 디젤 모델은 몇 년 전부터 많은 판매량을 잃었고, 배터리 차량의 존재감은 꽤 커졌다. 하지만 점점 더 중요성을 얻어가던 한 가지 선택지가 있는데, 그것이 1월 한 달 동안 크게 하락했다.

스페인에서는 압축천연가스로 구동되던 모델이 이미 사라졌으며, 시장에 남아 있는 유일한 가스 선택지는 LPG이다. 그리고 이것은 완전한 후퇴 국면에 있는 것으로 보인다. 전동화 차량들이 입지를 넓혀가고 있기 때문이며, 그 대상에는 하이브리드 및 플러그인 하이브리드도 포함된다.

2026년 1월 한 달 동안 LPG로 구동되는 모델 2,462대가 등록되었다. 이는 2025년 1월에 등록된 수량보다 20.71% 적은 수치다. LPG 자동차 시장 점유율은 3.37%로 매우 낮으며, 작년 같은 시기에는 이보다 조금 더 높았다는 점을 고려하면 더욱 그렇다.

주목할 점은 스페인에서 가장 많이 팔린 LPG 모델이 다른 때와 마찬가지로 Dacia Sandero였다는 것이다. 이 연료로 구동되는 자동차의 절반이 Dacia Sandero였다. 2위는 Renault Clio, 3위는 Renault Captur가 차지했다. 이로써 상위 3개 모델은 여전히 이 세그먼트를 지배하고 있는 Renault 그룹의 모델들이 되었다.

그 뒤를 Dacia의 두 모델이 잇고 있는데, Jogger와 Duster이다. 이어서 이탈리아 브랜드 EVO의 네 개 모델이 각각 열 대 남짓 또는 그보다 적게 팔렸다. 상위 10위 목록의 마지막은 Mitsubishi Colt로, 단 5대가 팔렸다. 이를 통해 LPG가 점점 인기를 잃고 전동화 차량에 밀려나고 있음을 확인할 수 있다.