SEAT Exeo가 스페인에서 2.0 TDI CR 엔진용 Multitronic 변속기를 장착합니다

Seat는 143 CV 2.0 TDI CR 엔진을 탑재한 ST 변형 모델, Style 및 Sport 버전을 중심으로 디젤 라인업에 7단 순차식 자동 변속기 Mutitronic과 스티어링 휠 패들 시프트를 추가했습니다.

당사 테스트팀은 143 CV 엔진과 6단 수동 변속기를 갖춘 동일 모델을 시험한 바 있습니다(위 시험의 I, II, III편). 당시 우리는 이 변속기가 전체 회전 범위를 활용하기에 충분히 적절한 기어비를 제공하여 공식 연비를 달성한다고 강조했습니다. 이번에는 전자식으로 제어되는 7단 Exeo Multitronic이 속도와 주행 상황에 따라 변속비를 최적화하여 엔진을 더욱 잘 활용함으로써 연비와 성능을 한층 개선합니다.

Seat가 Multitronic 버전에 대해 제시한 성능 수치는 다음과 같습니다. 최고 속도 208 km/h, 0에서 100 km/h까지 가속 9.3초, 1,000미터 주행 30.7초입니다. ST 모델 Exeo 역시 뛰어난 수치를 보여줍니다. 최고 속도 201 km/h, 0에서 100 km/h까지 9.6초, 1,000미터 도달 31.2초입니다.

또한 커먼레일 시스템이 엔진 성능을 향상시키고, 소음 수준을 상당히 낮추며, 배출가스와 연비 수치도 줄이는 데 크게 기여한다는 점이 강조됩니다. 따라서 143 CV 2.0 TDI CR 엔진과 Multitronic 변속기를 장착한 Exeo 및 Exeo ST의 복합 연비와 배출가스는 5.8 l/100 km 및 153 g/km입니다.

디젤 엔진을 장착한 두 버전의 가격은 다음과 같습니다.

Exeo 2.0 TDI CR 143 CV DPF Style Multitronic의 가격은 28,990.00유로이며, Exeo 2.0 TDI CR 143 CV DPF Sport Multitronic은 스페인 시장에서 30,190.00유로입니다.

출처 | Seat