BMW M Concept Neue Klasse, anticipatie op de elektrische M3 wordt onthuld

Met de onthulling van de lange versie van de nieuwe BMW i3, het tweede model van de Neue Klasse, lieten de eerste “spy”-foto’s van de sportieve versie, of anders gezegd van wat de eerste volledig elektrische BMW M3 zou worden, niet lang op zich wachten. De verwachting was behoorlijk hoog en BMW wilde niet langer speculeren en toonde in volle glorie de M Concept Neue Klasse, de voorbode van de volledig elektrische M3.

Je vindt het misschien wel of niet mooi vanwege de motorisering, maar het is onmiskenbaar dat het Concept Neue Klasse veel van een BMW M heeft, althans qua design. Zoals te zien is, heeft het de kenmerkende haaienneus die naar voren gericht is, gecombineerd met actuele oplossingen zoals de lichtsignatuur met dieptewerking dankzij de grille en de koplampen met gele verlichting, een iconisch kenmerk dat verwijst naar de GT-racewagens en dat het merk belooft te maken tot het herkenningspunt van toekomstige BMW M-modellen.

We blijven aan de voorkant van de BMW M Concept Neue Klasse, met de bumper die is geïnspireerd op de vorm van hogesnelheidszeilboten, met een driedelig ontwerp dat naast een esthetische oplossing ook structurele steun biedt aan de voorste splitter, die zich aan de onderrand van de bumper bevindt. Ook op de bumper, aan beide uiteinden, bevinden zich de driedimensionale Track Lights, een ander element dat het herkenningspunt van de BMW M-modellen zal worden.

Langs de zijkant zien we grote velgen, omlijst door wielkasten die groter zijn dan die van de nieuwe i3, die er perfect uitzien en nog meer opvallen dankzij de zwarte zijskirts. Aan de achterkant krijgt ook de bumper een ontwerp dat doorloopt van de voorkant, met Track Lights achter, en de achterdiffuser, samen met een discrete “eendenstaart”-spoiler die het geheel afrondt. Opvallend is het gebruik van koolstofvezel voor diverse onderdelen, zoals de splitter en de diffuser, en de carrosserie in de nieuwe metallic kleur Monza Red.

Het interieur van de BMW M Concept Neue Klasse vertoont diverse wijzigingen ten opzichte van de nieuwe i3. BMW heeft gekozen voor minimalisme in het ontwerp: het onderste deel van de middenconsole is aangepast, er is een nieuw centraal scherm voor het infotainmentsysteem geïnstalleerd en het stuur heeft een nieuw design. Dat stuur benadrukt de sportiviteit en is mooier dan dat van de i3, maar persoonlijk overtuigt het me nog steeds niet. Desondanks, en volgens wat BMW zegt, gaat het om een interieur met een samenhangend ontwerp dat draait om de rijervaring van de elektrische BMW M-modellen.

Naast dit ontwerp zijn er vier nieuw ontwikkelde sportstoelen met structurele elementen van natuurlijke vezels, en bekleed in Bathurst-blauw en Berry-rood voor het Merino-leer dat de kleuren van BMW M terugbrengt. Deze worden gecombineerd met hoogwaardig leer op plekken als het stuur, de deurpanelen en de overrolbeugel. Ook het dashboard is voorzien van zwarte gebreide stof en heeft een zeshoekige achtergrondverlichting, specifiek voor BMW M. Dit wordt afgerond met rode details op de versnellingspook, de schakelflippers op het stuur en de digitale schermen.

Voorlopig houdt BMW het grootste deel van de kenmerken van de motor van de BMW M Concept Neue Klasse nog geheim, wat een voorproefje kan zijn van wat we in de elektrische M3 zullen zien. Als het innovatieve aandrijfconcept BMW M eDrive wordt bevestigd, met vier elektromotoren en het BMW M Dynamic Performance Control, gebaseerd op de Gen6-technologie van de Neue Klasse met de besturingssoftware Heart of Joy. Dit alles gaat gepaard met 800-volt-technologie en de hoogspanningsbatterij met een energiecapaciteit van meer dan 100 kWh, waarvan de behuizing structureel is geïntegreerd in zowel de voor- als achteras om de rijdynamiek te verbeteren.