BMW presenteert een variant met verlengde wielbasis van de nieuwe iX5 bestemd voor de Chinese markt

BMW staat op het punt zijn aanbod voor de Chinese markt uit te breiden met een exclusieve variant met verlengde wielbasis van de nieuwe iX5. Door de wielbasis 130 millimeter te verlengen speelt de Beierse fabrikant direct in op het grote belang dat Chinese consumenten hechten aan comfort en ruimte op de achterbank bij de keuze voor een nieuwe premium SUV.

De nieuwe X5 werd eind juni gepresenteerd en krijgt voor het eerst een volledig elektrische versie, onder de naam iX5. Vanaf augustus rolt dit model van de Amerikaanse fabriek in Spartanburg voor de westerse markten. Tegelijkertijd heeft BMW de Chinese versies van de X5 en iX5 onthuld, die lokaal geproduceerd zullen worden.

Met 13 centimeter extra wielbasis biedt de iX5 voor de Chinese markt een wielbasis van 3,165 meter. Naast deze grotere afmetingen krijgen de exemplaren van deze premium elektrische SUV voor de Chinese markt eigen designdetails, zoals lichtunits met het karakteristieke diagonale ontwerp. Tussen de units en de BMW-nierengrille zijn lichtstrepen toegevoegd die het voorfront meer diepte geven en deel uitmaken van de welkom- en afscheidslichtsequentie.

Recordactieradius dankzij een batterij met enorme capaciteit

Technisch is de iX5 gebaseerd op de zesde generatie van BMW’s eDrive-technologie. Volgens de fabrikant haalt deze elektrische SUV een CLTC-actieradius van meer dan 1.000 kilometer. Daarnaast werkt BMW op het gebied van rijassistentie samen met de lokale partner Momenta. De combinatie van eigen systeemintegratie met end-to-end getrainde kunstmatige intelligentie maakt geavanceerde navigatiefuncties mogelijk.

Ten slotte moet worden vermeld dat de nieuwe iX5 niet is gebaseerd op het platform van de Neue Klasse, zoals de nieuwe iX3 en i3 wel zijn, maar op het oudere CLAR-platform uit 2015. BMW heeft echter wel talrijke technologische onderdelen ontwikkeld voor de Neue Klasse toegepast en deelt dezelfde designtaal.