BMWは、航続距離を延長したホイールベースの新型iX5の中国市場向けバリエーションを発表します

BMWは、新型iX5の航続距離延長型という中国市場専用のバリエーションを加え、ラインナップを拡充しようとしています。シャシーのホイールベースを130ミリ延長することで、このバイエルンの自動車メーカーは、新しいプレミアムSUVを選ぶ際に中国の消費者が重視する快適性と後部座席の広さという要望に直接応えています。

新型X5は6月末に発表され、初めて完全電動モデルもiX5の名称で加わります。このモデルは8月からアメリカのスパータンバーグ工場で生産され、欧米市場向けに供給されます。同時にBMWは、現地生産される中国仕様のX5とiX5を公開しました。

ホイールベースが13センチ長くなったことで、中国市場向けのiX5は3,165メートルのホイールベースを実現します。このサイズ拡大に加え、中国市場向けのこの電動プレミアムSUVは、特徴的な斜めのスタイルのライトアイコンなど、独自のデザイン要素を採用しています。アイコンとキドニーグリルの間にはBMWが発光ストライプを追加し、フロント部分に奥行きを与えるとともに、ウェルカム・グッバイ照明シーケンスの一部を構成しています。

大容量バッテリーによる記録的な航続距離

技術面では、iX5はBMWの第6世代eDriveテクノロジーをベースとしています。メーカーによると、この電動SUVはCLTCで1,000キロメートルを超える航続距離を達成します。また、運転支援の分野では、BMWは現地パートナーであるMomentaと協力しています。自社システムの統合とエンドツーエンドで学習させた人工知能を組み合わせることで、高度なナビゲーション機能が可能になります。

最後に、新型iX5は新型iX3やi3のようにノイエ・クラッセのプラットフォームではなく、2015年登場のより古いCLARプラットフォームをベースにしている点を付け加えておきます。しかしながら、BMWはノイエ・クラッセ向けに開発された多くの技術要素を取り入れており、同じデザイン言語も共有しています。