BMW presenta una variante con batalla extendida del nuevo iX5 destinada al mercado chino

BMW se dispone a ampliar su oferta destinada al mercado chino con una variante exclusiva de batalla extendida del nuevo iX5. Incrementando la distancia del chasis 130 milímetros, el fabricante bávaro atiende de forma directa al gran peso que dan los consumidores chinos al confort y al espacio en las plazas traseras a la hora de elegir un nuevo SUV premium.

El nuevo X5 se presentó a finales de junio y, por primera vez, incluirá una versión totalmente eléctrica, bajo la denominación iX5. A partir de agosto, este modelo saldrá de la planta estadounidense de Spartanburg para los mercados occidentales. Paralelamente, BMW ha revelado las versiones chinas del X5 y del iX5, que se fabricarán localmente.

Con 13 centímetros más de batalla, el iX5 destinado al mercado chino ofrecerá una distancia entre ejes de 3,165 metros. Al margen de estas mayores dimensiones, las unidades de este SUV eléctrico premium destinadas al mercado chino incorporarán detalles de diseño propios, como iconos de luz con un estilo diagonal característico. Entre los iconos y la parrilla de riñón BMW se han añadido franjas luminosas que aportan mayor profundidad al frontal y forman parte de la secuencia de iluminación de bienvenida y despedida.

Autonomía de récord gracias a una batería de enorme capacidad

Tecnológicamente, el iX5 se basa en la sexta generación de la tecnología eDrive de BMW. Según explica el fabricante, este SUV eléctrico alcanza una autonomía CLTC superior a los 1.000 kilómetros. Por otro lado, en materia de asistencia a la conducción, BMW colabora con el socio local Momenta. La combinación de la integración propia de sistemas con inteligencia artificial entrenada de extremo a extremo permitará funciones de navegación avanzada.

Indicar, por último, que aunque el nuevo iX5 no se basa en la plataforma de la Neue Klasse como sí lo hacen los nuevos iX3 e i3, sino en la más antigua CLAR de 2015, BMW ha incorporado, no obstante, numerosas elementos tecnológicos desarrollados para la Neue Klasse y comparte el mismo lenguaje de diseño.