BMW представляет вариант с удлинённой колёсной базой нового iX5, предназначенный для китайского рынка

BMW готовится расширить предложение для китайского рынка, выпустив эксклюзивную версию нового iX5 с удлинённой колёсной базой. Увеличив колёсную базу шасси на 130 миллиметров, баварский производитель напрямую отвечает на высокий приоритет, который китайские потребители придают комфорту и пространству на задних сиденьях при выборе нового премиального SUV.

Новый X5 был представлен в конце июня и впервые будет включать полностью электрическую версию, под названием iX5. С августа эта модель начнёт поставляться с американского завода в Спартанберге на западные рынки. Одновременно BMW показала китайские версии X5 и iX5, которые будут производиться локально.

С колёсной базой, увеличенной на 13 сантиметров, iX5 для китайского рынка будет иметь межосевое расстояние 3,165 метра. Помимо больших габаритов, экземпляры этого премиального электрического SUV для китайского рынка получат собственные дизайнерские детали, например световые элементы с характерным диагональным стилем. Между светящимися элементами и почковидной решёткой BMW добавила световые полосы, которые придают передней части больше глубины и входят в последовательность приветственной и прощальной подсветки.

Рекордный запас хода благодаря батарее огромной ёмкости

С технологической точки зрения iX5 основан на шестом поколении технологии eDrive BMW. По словам производителя, этот электрический SUV достигает запаса хода по CLTC более 1000 километров. Кроме того, в области помощи водителю BMW сотрудничает с местным партнёром Momenta. Сочетание собственной интеграции систем с искусственным интеллектом, обученным по принципу «сквозного» обучения, обеспечит расширенные функции навигации.

Наконец, стоит отметить, что хотя новый iX5 построен не на платформе Neue Klasse, на которой основаны новые iX3 и i3, а на более старой платформе CLAR 2015 года, BMW тем не менее внедрила многочисленные технологические решения, разработанные для Neue Klasse, и использует тот же дизайнерский язык.