BMW start de productie van de nieuwe iX3 in de Hongaarse fabriek in Debrecen in oktober

BMW start eind oktober de serieproductie van zijn eerste model van de Neue Klasse, de nieuwe iX3, in zijn moderne fabriek in de Hongaarse plaats Debrecen. Deze installatie werd digitaal ontworpen, met behulp van een “virtuele fabriek”-model dat het mogelijk maakte de assemblagelijnen met grote precisie in te richten, de voorbereidingstijden te verkorten en de complexe processen te optimaliseren.

Deze moderne fabriek onderscheidt zich bovendien doordat zij beschikt over autonome logistieke systemen, zoals elektrische treinen en intelligente transportrobots, die zorgen voor een volledig elektrische materiaalstroom in de productiehallen.

De verfafdeling van Debrecen, die volledig geëlektrificeerd is, is essentieel in de duurzaamheidsstrategie van het Beierse bedrijf. In tegenstelling tot traditionele systemen die afhankelijk zijn van gasovens, wordt hier alle thermische energie elektrisch opgewekt, waardoor een vermindering van tot 12.000 ton CO₂ per jaar wordt bereikt.

Over Debrecen spreken is over duurzaamheid spreken

Een kwart van de energiebehoefte van de fabriek wordt gedekt door een fotovoltaïsch veld van 50 hectare, dat jaarlijks ongeveer 45 GWh produceert. Het tijdelijke overschot, wanneer dat zich voordoet, wordt opgeslagen in een warmteopslagtank van 1.800 kubieke meter met een capaciteit van 130 MWh, en de terugwinning van warmte uit perslucht- en ovensystemen verbetert de efficiëntie van de fabriek en vermindert het energieverbruik met 10 procent. Dankzij deze maatregelen compenseert de iX3 de tijdens de productie ontstane CO₂-voetafdruk al na slechts 20.000 gereden kilometers, waardoor hij veel duurzamer is dan elk voertuig met een verbrandingsmotor.

In de persafdeling produceren servogestuurde lijnen tot 10.000 onderdelen per dag uit stalen en aluminium rollen van maximaal 30 ton. Het overtollige materiaal, tot 60 ton per dag, wordt in een gesloten kringloop gerecycled. Hogeresolutiecamera’s en systemen met kunstmatige intelligentie zorgen voor kwaliteitscontrole in realtime en detecteren onmiddellijk imperfecties.

De carrosserie-afdeling, met bijna duizend robots die via simulatie zijn geoptimaliseerd, vereenvoudigt de verbindingstechnieken van de componenten om efficiënter te werken. Het ontwerp van de iX3 omvat onzichtbare deurafdichtingen en een ruimere batterijbehuizing, wat ruimte en prestaties verbetert. In de assemblagelijn minimaliseert een “vingerstructuur”-ontwerp de interne verplaatsingen, en 80 procent van de onderdelen wordt rechtstreeks naar de plaats gebracht waar ze nodig zijn, vervoerd door elektrische treinen en autonome robots.

De fabriek in Debrecen zal bovendien de eerste zijn die batterijen van de zesde generatie van BMW produceert, met eDrive-technologie die is ontwikkeld in het Oostenrijkse Steyr. Deze batterijen maken gebruik van ronde cellen die de energiedichtheid met meer dan 20 procent verhogen en het gewicht van het volledige pakket met 10 procent verlagen, waardoor de iX3 een indrukwekkende WLTP-actieradius van tot 805 km kan bieden, met ultrasnel laden waarmee na slechts tien minuten nog eens 372 km kan worden afgelegd.

Technische fiche van deze auto

CrossoverBMW iX32 versies · vanaf 62.900 €