BMW начнёт производство нового iX3 на венгерском заводе в Дебрецене в октябре

BMW в конце октября начнёт серийное производство своей первой модели Neue Klasse, нового iX3, на современном заводе в венгерском городе Дебрецен. Этот объект был спроектирован в цифровом формате с использованием модели «виртуальной фабрики», что позволило с высокой точностью установить сборочные линии, сократить время подготовки и оптимизировать сложные процессы.

Этот современный завод также отличается наличием автономных логистических систем, таких как электрические поезда и интеллектуальные роботы-транспортёры, которые обеспечивают полностью электрический поток материалов в производственных цехах.

Окрасочный цех в Дебрецене, полностью электрифицированный, играет ключевую роль в стратегии устойчивого развития баварской компании. В отличие от традиционных систем, зависящих от газовых печей, здесь вся тепловая энергия вырабатывается электричеством, что позволяет сократить выбросы CO₂ до 12 тысяч тонн в год.

Говорить о Дебрецене — значит говорить об устойчивом развитии

Четверть потребности завода в энергии покрывается фотоэлектрической станцией площадью 50 гектаров, которая производит около 45 ГВт·ч в год. Временный избыток, когда он возникает, накапливается в тепловом резервуаре объёмом 1800 кубических метров и ёмкостью 130 МВт·ч, а рекуперация тепла от систем сжатого воздуха и печей повышает эффективность завода, снижая энергопотребление на 10 процентов. Благодаря этим мерам углеродный след, образованный при производстве iX3, компенсируется уже после 20 тысяч пройденных километров, что делает его гораздо более устойчивым по сравнению с любым автомобилем с двигателем внутреннего сгорания.

В прессовом цехе сервоприводные линии производят до 10 тысяч деталей в день из стальных и алюминиевых рулонов весом до 30 тонн. Излишки материала, до 60 тонн в день, перерабатываются по замкнутому циклу. Высокоразрешающие камеры и системы искусственного интеллекта обеспечивают контроль качества в реальном времени, мгновенно выявляя дефекты.

В кузовном цехе, где почти тысяча роботов оптимизирована с помощью моделирования, упрощены методы соединения компонентов для повышения эффективности. Конструкция iX3 включает незаметные уплотнители дверей и более просторный корпус батареи, что улучшает пространство и характеристики. На сборочной линии конструкция «пальцевой структуры» минимизирует внутренние перемещения, а 80 процентов деталей доставляются непосредственно к месту использования электрическими поездами и автономными роботами.

Завод в Дебрецене, кроме того, станет первым, где будут производиться аккумуляторы шестого поколения BMW с технологией eDrive, разработанной в австрийском городе Штайр. В этих батареях используются круглые элементы, которые повышают плотность энергии более чем на 20 процентов и снижают вес всего блока на 10 процентов, что позволяет iX3 предложить впечатляющий запас хода по WLTP до 805 км, а сверхбыстрая зарядка делает возможным проехать дополнительные 372 км всего за десять минут.

Техническая характеристика этого автомобиля

КроссоверBMW iX3Версий: 2 · от 62 900 €