BMW rozpocznie produkcję nowego iX3 w węgierskiej fabryce w Debreczynie w październiku

BMW pod koniec października rozpocznie seryjną produkcję swojego pierwszego modelu z serii Neue Klasse, nowego iX3, w nowoczesnej fabryce położonej w węgierskim mieście Debreczyn. Zakład ten został zaprojektowany cyfrowo, z wykorzystaniem modelu „fabryki wirtualnej”, który pozwolił z dużą precyzją rozmieścić linie montażowe, skracając czas przygotowania i optymalizując skomplikowane procesy.

Ten nowoczesny zakład wyróżnia się ponadto tym, że dysponuje autonomicznymi systemami logistycznymi, takimi jak elektryczne pociągi i inteligentne roboty transportowe, które zapewniają w halach produkcyjnych w pełni elektryczny przepływ materiałów.

W pełni zelektryfikowany lakiernia w Debreczynie jest kluczowy dla strategii zrównoważonego rozwoju bawarskiej firmy. W przeciwieństwie do tradycyjnych systemów, które opierają się na piecach gazowych, tutaj cała energia cieplna jest wytwarzana elektrycznie, co pozwala ograniczyć emisję nawet o 12 tysięcy ton CO₂ rocznie.

Mówić o Debreczynie to mówić o zrównoważonym rozwoju

Jedną czwartą zapotrzebowania zakładu na energię pokrywa farma fotowoltaiczna o powierzchni 50 hektarów, która produkuje około 45 GWh rocznie. Nadwyżka, gdy się pojawia, jest magazynowana w zbiorniku termicznym o pojemności 1800 metrów sześciennych i mocy 130 MWh, a odzysk ciepła z instalacji sprężonego powietrza i pieców zwiększa sprawność zakładu, redukując zużycie energii o 10 procent. Dzięki tym środkom iX3 kompensuje ślad węglowy powstały podczas produkcji już po przejechaniu zaledwie 20 tysięcy kilometrów, a tym samym jest znacznie bardziej zrównoważony niż jakikolwiek pojazd z silnikiem spalinowym.

W hali prasowni linie z napędem serwo produkują do 10 tysięcy elementów dziennie z cewek stali i aluminium o masie do 30 ton. Nadmiar materiału, do 60 ton dziennie, jest poddawany recyklingowi w obiegu zamkniętym. Kamery wysokiej rozdzielczości i systemy sztucznej inteligencji zapewniają kontrolę jakości w czasie rzeczywistym, wykrywając niedoskonałości natychmiast.

Hala blacharni, z prawie tysiącem robotów zoptymalizowanych dzięki symulacji, upraszcza techniki łączenia elementów, aby zyskać na wydajności. Konstrukcja iX3 obejmuje niewidoczne uszczelki drzwi oraz szerszą obudowę baterii, poprawiając przestrzeń i osiągi. Na linii montażowej układ „struktury palcowej” minimalizuje wewnętrzne przemieszczenia, a 80 procent części trafia bezpośrednio na miejsce, w którym są potrzebne, transportowane przez elektryczne pociągi i autonomiczne roboty.

Fabryka w Debreczynie będzie ponadto pierwszą, która wyprodukuje baterie szóstej generacji marki BMW, z technologią eDrive opracowaną w austriackim mieście Steyr. Baterie te wykorzystują okrągłe ogniwa, które zwiększają gęstość energii o ponad 20 procent i redukują masę całego pakietu o 10 procent, co pozwala iX3 oferować imponujący zasięg WLTP wynoszący do 805 km, a dzięki ultraszybkiemu ładowaniu możliwe jest przejechanie dodatkowych 372 km już po zaledwie dziesięciu minutach.

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverBMW iX32 wersji · od 62 900 €