BYD heeft zes nieuwe octrooien geregistreerd die verband houden met batterijen met vaste elektrolyt

BYD heeft zes nieuwe octrooien van het bedrijf onthuld die gericht zijn op de technologie van batterijen met vaste elektrolyt. Ze zijn allemaal het resultaat van het harde werk van de ingenieurs van het bedrijf, die zich richten op het verbeteren van het contact tussen de elektroden en de vaste elektrolyten. Het Chinese bedrijf plant in 2027 te beginnen met een pilotproductie van cellen met een dubbele elektrolyt.

Vier van deze octrooien hebben betrekking op de materialen en de chemie van de cellen. Eén stelt voor om tussen halogenide- en sulfide-elektrolyten een elektrochemisch stabiele, ionengeleidende laag aan te brengen, om ongewenste chemische reacties te voorkomen en de levensduur van de cycli te verlengen. Een ander gebruikt een eerste vaste elektrolyt als bufferlaag tussen het actieve kathodemateriaal en een sulfide-elektrolyt, om meer stabiliteit en minder warmteontwikkeling te bereiken. Volgens het document mag de actieve laag van de kathode onder thermische omstandigheden niet meer dan 117 joule per gram afgeven.

Twee aanvullende octrooien richten zich op de structuur van de kathode. Eén beschrijft een kathode met een dubbele laag die monokristallijne en polykristallijne materialen combineert met verschillende vaste elektrolyten. Het doel is om de grotere structurele stabiliteit van monokristallijne materialen te benutten, samen met de betere laadsnelheid van polykristallijne materialen. Het andere octrooi beschrijft een kathode op basis van drie materialen, waarbij gelithieerde metaaloxiden en metaalsulfiden worden gemengd met een vaste elektrolyt om de grensvlakweerstand te verlagen, de specifieke capaciteit te verhogen en de levensduur van de cycli te verlengen.

Aanvullende informatie om in gedachten te houden

De overige twee octrooien zijn meer op de productie gericht. Eén introduceert ionische vloeistoffen als bevochtigingsmiddelen die in een gradiënt over de elektrode zijn verdeeld, met als doel het ionentransport te verbeteren en een betrouwbaar contact tussen de vaste materialen te garanderen. Het andere definieert een kwaliteitsmaatstaf genaamd “Re”, die de verhouding van het contact tussen de kathodedeeltjes en de elektrolytdeeltjes meet. BYD geeft aan dat ten minste 60 procent van de omtrek van een kathodedeeltje in contact moet staan met elektrolytdeeltjes om de laadprestaties, de capaciteit en de duurzaamheid te verbeteren.

Volgens sommige Chinese media plant BYD in 2027 te beginnen met een kleinschalige productie van vastestofcellen met een kathodeontwerp met dubbele elektrolyt. De eerste eenheden zouden worden getest in prototypevoertuigen voordat er eventueel wordt uitgebreid. Het bedrijf heeft dit tijdschema echter nog niet officieel bevestigd.