De BMW M3 E30, E46 CSL, E92 GTS en F80 CS nemen het tegen elkaar op in een dragrace

De automobielwereld heeft altijd spannende sagen gekend die een groot deel van de geschiedenis van de motorsport hebben bepaald, en dat is precies wat BMW en zijn M3 heeft bereikt. Deze legendarische naam verscheen voor het eerst op de achterkant van een voertuig in 1986, toen de E30-carrosserie van de 3 Serie in productie was. Sindsdien hebben we gezien hoe verschillende generaties van dit model die benaming gebruikten om hun prestaties te benadrukken en zich te ontwikkelen tot een echte sportwagen. Nu hebben we kunnen zien hoe vier van de vijf varianten van de M3 -de toekomstige M3 G20 niet meegerekend- het tegen elkaar opnamen in een dragrace, om de evolutie te laten zien die zij hebben doorgemaakt.

Dit was mogelijk dankzij de jongens van Carwow, die vier van de meest geliefde BMW M3-modellen bijeen hebben gebracht om hun prestaties op het asfalt te laten zien. Zonder de M3 E36 zien we de inmiddels iconische E30, de E46 CSL, de E92 GTS en de F80 CS, drie speciale edities die streefden naar een radicaler rijgedrag en de positie van hun overeenkomstige standaardvarianten in de rangorde verhoogden.

Zo is het populaire Engelse kanaal erin geslaagd om niet alleen de sportiviteit van alle M3-generaties in de video vast te leggen, maar ook de belangrijke verschillen tussen hen te tonen. Allereerst hebben we de M3 E30, een model dat in zijn minder sportieve versies al veel belangstelling wekt. Met dit model kwam de M3-naam voor het eerst, en het produceerde 195 pk en 230 Nm koppel uit een viercilinder motor van 2,3 liter.

Vervolgens hebben we de M3 CSL E46, met toestemming van de E36, aangezien deze niet aanwezig was bij de betreffende test. De letters CSL hebben de al sportieve uitstraling van de BMW M3 verder verfijnd, en dat bereiken ze met een hoger vermogen en een aanzienlijke gewichtsvermindering. In het geval van de E46 hebben we een zescilinder-lijnmotor van 3,2 liter die 360 pk en 370 Nm koppel kan leveren.

Volgens de tijdlijn van de BMW M3 moeten we de E92 GTS een plaats geven, een andere speciale editie die enkele kenmerken van de standaard M3 benadrukte om een veel efficiënter voertuig te bieden. Om concreet te zijn: onder de motorkap van deze versie zit een atmosferische V8 van 4,4 liter die 450 pk vermogen en 440 Nm koppel levert, cijfers die hem tot een van de snelste M3’s uit de geschiedenis maken, maar is dat genoeg om de F80 te verslaan?

https://youtu.be/TYKUFbXe5F0

Deze laatste generatie van de M3, die net is vervangen door de G20, bood een nog specialere variant met de toevoeging CS, die onder de motorkap een turbogeladen zescilinder-lijnmotor verbergt die 460 pk en 600 Nm koppel levert. Met deze cijfers in combinatie met een automatische dubbelekoppelingsbak heeft de M3 F80 zijn voorgangers op de baan overtroffen en een duidelijke evolutie laten zien van de eerste M3 tot de laatste, en hij heeft elke generatie gedwongen zich opnieuw uit te vinden en de perfectie te verbeteren, iets wat we vol verwachting willen zien bij de aankomende M3 G20.