BMW M3 E30、E46 CSL、E92 GTS、F80 CSがドラッグレースで激突する

自動車の世界には、モーター史の大部分を形作ってきた数々の名作シリーズが存在します。BMWとそのM3が成し遂げたのも、まさにそれです。この象徴的な名称が初めて車両のトランク部分に掲げられたのは1986年のことで、当時は3シリーズのE30ボディが生産されていました。それ以来、このモデルの各世代は、その性能を誇示し、本格的なスポーツカーとしての地位を確立するためにこの名称を用いてきました。今回、M3の5つのバリエーションのうち4台が――次期型G20の登場を前にしたM3を除いて――ドラッグレースで対決し、その進化の過程を示すことになりました。

これは、CarwowのチームがBMW M3の中でも特に高い評価を受けている4台を集めてくれたおかげで実現しました。アスファルトの上で性能を存分に解き放つためです。M3 E36が不在のため、対戦したのは象徴的な存在であるE30、E46 CSL、E92 GTS、F80 CSです。後者の3台は特別仕様車であり、より過激な走行性能を追求すると同時に、それぞれの標準仕様車の位置付けを一段引き上げることを目指したモデルです。

こうして、この人気の英国系チャンネルは、動画に登場する全世代のM3のスポーティさを捉えたばかりでなく、それぞれの間に存在する大きな違いも明らかにしました。まず、M3 E30は、スポーツ性の控えめなバージョンでさえ大きな注目を集めるモデルです。M3というサブネームが初めて与えられたのがこのモデルであり、2.3リッター直列4気筒エンジンから195 PSと230 Nmのトルクを引き出しました。

2番目に登場するのはM3 CSL E46です。E36は撮影に参加していなかったため、ここでは扱いません。CSLというバッジは、もともとスポーティなM3に出力向上と大幅な軽量化を施したものです。E46の場合は、直列6気筒3.2リッターエンジンを搭載し、360 PSと370 Nmのトルクを発揮します。

BMW M3の時系列をたどると、次に挙げるべきはE92 GTSです。これもまた、標準仕様のM3の特徴をいくつか強調し、より効果的なクルマに仕立てた特別仕様車です。具体的には、このバージョンの内部には4.4リッターの自然吸気V8エンジンが収まっており、450 PSと440 Nmを発生します。この数値により、M3史上でも屈指の速さを誇りますが、F80を打ち負かすには十分なのでしょうか。

https://youtu.be/TYKUFbXe5F0

今まさにG20に置き換えられたこの最新世代のM3は、さらに特別なCSのバージョンを用意しました。その内部には、ターボチャージャー付きの直列6気筒エンジンが搭載されており、460 PSと600 Nmを発揮します。この出力と、デュアルクラッチ式オートマチックトランスミッションの組み合わせにより、M3 F80はサーキットで先代たちを圧倒し、初代から最新型に至るまで明確な進化を示しました。その進化は、すべての世代に自らを作り変え、完成度を高めることを迫ってきたものです。それは、間もなく登場するM3 G20で我々が確かめるのを心待ちにしている点でもあります。