M3 E30、E46 CSL、E92 GTS 和 F80 CS 在一场直线加速赛中正面交锋

汽车界向来不乏精彩的传奇系列，它们在很大程度上书写了汽车发展史，而 BMW 及其 M3 正是其中之一。这一标志性的名称于 1986 年首次出现在一辆汽车的车尾，当时 3 系 E30 车型正在生产。从那时起，我们看到该车型的不同世代都沿用这一称号，以彰显其性能，使其成为真正的高性能跑车。如今，我们见证了五款 M3 中的四款（尚不包括未来的 M3 G20）在直线加速赛中一较高下，以展示其所经历的进化。

这要归功于 Carwow 的小伙伴们，他们召集了四款最受好评的 BMW M3，在赛道上尽情释放它们的性能。E36 M3 缺席，取而代之的是已颇具人气的 E30、E46 CSL、E92 GTS 和 F80 CS。后三者都是特别版，力求实现更为激进的操控表现，并提升其对应标准版车型的定位。

由此，这个知名的英国频道不仅展现了视频中所有 M3 世代的运动特质，还呈现了它们之间的显著差异。一方面，我们看到的是 M3 E30，即使在不那么运动的版本中，它也引发了极大的关注。正是这款车型让 M3 之名首次亮相，它从一台 2.3 升四缸发动机中输出了 195 马力和 230 牛·米的扭矩。

第二款是 E46 M3 CSL。由于 E36 未出现在相关测试中，这里获准不计入它。CSL 之名为本已十分运动的 BMW M3 增添了更多韵味，主要体现在功率提升与显著减重上。就 E46 而言，它搭载一台 3.2 升直列六缸发动机，可输出 360 马力和 370 牛·米的扭矩。

沿着 BMW M3 的时间线，接下来要提到的是 E92 GTS，这是另一款特别版，它强化了标准 M3 的若干特质，打造出效能更为出色的车型。具体来说，这一版本的核心是 一台 4.4 升自然吸气 V8 发动机，可输出 450 马力和 440 牛·米的扭矩。这些数据使其成为历史上最快的 M3 之一，但它是否足以击败 F80？

https://youtu.be/TYKUFbXe5F0

这一代 M3（如今已被 G20 取代）还推出了一款更为特别的 CS 版本，其内部搭载一台涡轮增压直列六缸发动机，可输出 460 马力和 600 牛·米的扭矩。凭借这些数据以及双离合自动变速箱，M3 F80 在赛道上击败了它的前辈，展现出从第一代到最新一代之间清晰的进化轨迹，也迫使每一代车型不断自我革新、追求完美，这正是我们期待在即将到来的 M3 G20 上看到的表现。