De Lexus UX toont zijn meest agressieve kant dankzij TRD

Het ook al stevige en concurrerende segment van compacte crossovers heeft sinds enige tijd een andere kandidaat, namelijk de nieuwe Lexus UX, die de strijd aangaat met eveneens nieuwe of bijgewerkte rivalen in het premium-segment, zoals de Audi Q2 en de Mercedes-Benz GLA. Het aanbod van Lexus met de UX belooft ook interessante details, wat hem zonder twijfel laat concurreren met de rest, aangezien hij een van de best verkochte modellen is.

Om deze inzet kracht bij te zetten, is de nieuwe Lexus UX door de handen gegaan van Toyota Racing Development, de divisie van het Japanse merk die verantwoordelijk is voor het sportieve deel van de voertuigen, om die sportieve en agressieve kant naar boven te halen die bij de UX enigszins verborgen blijft. Helaas zijn alle elementen die we hierna zullen zien echter alleen beschikbaar voor Japan, of althans, dat is op dit moment de bedoeling van het merk.

Het team van TRD heeft een kit ontwikkeld voor de Lexus UX die niet alleen esthetische details bevat, maar ook elementen die volledig functioneel zijn en dienen om zowel de aerodynamica als het dynamische gedrag te verbeteren. Bovendien kan deze worden gemonteerd op zowel de versie met voorwielaandrijving als die met vierwielaandrijving, maar alleen op de F-SPORT-versies.

De verschillende exterieurcomponenten zijn verkrijgbaar in dezelfde kleur als de carrosserie of in glanzend zwart, als we ze op de voorgrond willen laten staan. De exterieurcomponenten omvatten een nieuwe voorspoiler, die de hoogte met 64 mm verlaagt, nieuwe wielkasten, behuizingen van de buitenspiegels met een nieuw ontwerp, een specifieke achterspoiler, een nieuwe diffuser die de achterkant 61 mm lager maakt en nieuwe uitlaateindpijpen, nu in roestvrij staal met een diameter van 76 mm. Het toetje aan de buitenkant wordt gevormd door de nieuwe lichtmetalen velgen van 18 inch met een verchroomde buitenring, waarop banden van het formaat 225/50 zijn gemonteerd.

Tot slot heeft het team van TRD op dynamisch vlak een dwarsdemper gemonteerd die helpt het geluid en de trillingen te verminderen die ontstaan bij hoge snelheden, en bovendien zorgt voor meer stabiliteit en handelbaarheid op bochtige wegen. Ook zijn de chassisversterkingen verbeterd, waardoor de werking van de vering soepeler verloopt en de totale hoogte van het geheel met 29 mm wordt verlaagd.

Technische fiche van deze auto

CrossoverLexus UX4 versies · vanaf 40.250 €