Lexus UX wydobywa swój najbardziej agresywny charakter dzięki TRD

Również twardy i konkurencyjny segment kompaktowych crossoverów od pewnego czasu ma kolejnego pretendenta – nowe Lexus UX, które ma rywalizować z nowymi lub uaktualnionymi konkurentami w klasie premium, takimi jak Audi Q2 czy Mercedes-Benz GLA. Oferta Lexus z modelem UX obiecuje również interesujące szczegóły, co bez wątpienia sprawi, że będzie rywalizować z pozostałymi, będąc jednym z najlepiej sprzedających się modeli.

Aby wzmocnić tę ofertę, nowy Lexus UX trafił w ręce Toyota Racing Development, działu japońskiej marki odpowiedzialnego za sportową część jej pojazdów, aby uwydatnić sportowy i agresywny charakter, który w UX jest nieco przytłumiony. Niestety wszystkie elementy, o których będzie mowa poniżej, są dostępne wyłącznie w Japonii, a przynajmniej na razie taki jest zamiar marki.

Zespół TRD opracował zestaw dla Lexus UX, który oferuje nie tylko elementy estetyczne, ale także w pełni funkcjonalne rozwiązania, które poprawiają zarówno aerodynamikę, jak i zachowanie dynamiczne. Może być montowany zarówno w wersji z napędem na przednie koła, jak i w wersji z napędem na cztery koła, ale wyłącznie w wersjach F-SPORT.

Poszczególne elementy zewnętrzne można wybrać w kolorze nadwozia lub w błyszczącej czerni, jeśli chcemy, aby się wyróżniały. Elementy zewnętrzne obejmują przedni spoiler, który obniża wysokość o 64 mm, nowe nadkola, obudowy lusterek w nowym wzornictwie, specjalny tylny spojler, nowy dyfuzor obniżający tylną część o 61 mm oraz nowe końcówki wydechu, wykonane ze stali nierdzewnej o średnicy 76 mm. Ostatnim akcentem zewnętrznym są nowe aluminiowe felgi 18-calowe z chromowanym zewnętrznym pierścieniem, na których montowane są opony o rozmiarze 225/50.

Na koniec, w części dynamicznej, zespół TRD zamontował poprzeczny amortyzator, który pomaga ograniczyć hałas i wibracje występujące przy dużych prędkościach, a także zapewnia większą stabilność i lepszą prowadzalność na krętych drogach. Ponadto ulepszono wzmocnienia podwozia, dzięki czemu praca zawieszenia jest płynniejsza, a całkowita wysokość zestawu zostaje obniżona o 29 mm.

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverLexus UX4 wersji · od 40 250 €