Ford sluit de productie van een nieuwe Ford Focus RS uit

Er komt uiteindelijk geen nieuwe Ford Focus RS van de huidige generatie

Onze collega’s van het Franse medium Caradisiac melden, op basis van interne bronnen van Ford, dat de ergste van onze vermoedens bevestigd zullen worden.

Zo zullen wie dit jaar of uiterlijk in 2021 de komst verwachtten van de meest radicale versie van de Ford Focus, die in 2018 zijn start maakte, in de showrooms van de dealers geen nieuwe generatie zien die een nieuw lid toevoegt aan een legendarische saga zoals de Ford Focus RS. Zij zullen zich moeten behelpen zonder.

De reden waarom Ford heeft besloten het project van de Ford Focus RS stop te zetten, is de beperking tot 95 gram koolstofdioxide per gereden kilometer.

Een hoeveelheid die een auto met een 2.3 EcoBoost-blok en bijna 400 pk, ondanks eventuele extra hybridisatiesystemen, zou overschrijden, en deze CO2-limiet wordt vanaf 2021 maatgevend.

Als we de variant van 2016 als referentie nemen, de laatste Ford Focus RS die te koop zal zijn, kwam op 175 gram koolstofdioxide per kilometer, gemeten volgens de inmiddels afgeschafte NEDC-homologatiecyclus.

De geruchten schetsten voor de Ford Focus RS van 2021 een mechanische opzet met een elektrisch ondersteuningssysteem dat de 350 pk van de vorige

Ford Focus ST, de krachtigste in het assortiment

, zou verhogen.
Dus zal de benzineversie van de Ford Focus ST de krachtigste blijven die bij de dealers te koop is, tot in elk geval 2021.

De versie die 280 pk levert, afkomstig van dezelfde turbogeladen 2.3-liter EcoBoost-motor, maar waarvan het vermogen uitsluitend naar de voorwielen wordt gestuurd in plaats van naar een vierwielaandrijving zoals bij de vorige generaties, heeft het ook niet makkelijk.

Ook deze auto zou te lijden kunnen krijgen onder de Europese anti-vervuilingsrichtlijnen, want hoewel de benzinemotor voldoet aan de Euro 6-norm, is hij volgens de WLTP-cyclus gehomologeerd op 187 gram CO2 per gereden kilometer.

Dat betekent dat de krachtigste Ford die verkocht wordt waarschijnlijk de Ford Mustang Match-E zal zijn.

Merken leven niet van enthousiastelingen

De internationale context, de gezondheidssituatie, de sociale en economische conjunctuur, met als hoofdthema de huidige pandemie veroorzaakt door COVID-19, zou de genadeslag kunnen zijn voor het project van de Ford Focus RS.

De heropleving van een markt die, althans in de komende maanden, een zeer zware crisis doormaakt waaruit het moeilijk zal zijn te herstellen, is niet de beste context voor de presentatie en verkoop van voertuigen waar wij enthousiastelingen naar uitkijken bij elk nieuw topmodel, maar die qua verkoopvolume doorgaans slechts een klein deel van het totaal aantal verkochte auto’s vormen.

Dat gezegd hebbende, kunnen we ook niet uitsluiten dat het merk later, naar aanleiding van een facelift van de Ford Focus, toch de handen uit de mouwen steekt en het project in de sluimer houdt totdat er een technologie beschikbaar is die de toegestane CO2-uitstoot kan verlagen.

Technische fiche van deze auto

HatchbackFord Focus19 versies · vanaf 31.034 €