Ford Focus RS'in yeni bir nesli üretilmeyeceğini doğruladı

Sonuç olarak, mevcut nesle ait Ford Focus RS’in yeni bir sürümü gelmeyecek.

Fransız medyasındaki meslektaşlarımız Caradisiac, Ford’in iç kaynaklarına dayanarak, en kötü şüphelerimizin doğrulanacağını ileri sürüyor.

Bu nedenle, bu yıl ya da en geç 2021’de bayilere ulaşmasını beklediğimiz, 2018’de yola çıkan Focus’un en radikal versiyonu yerine, efsanevi bir seriye yeni bir üye katacak yeni bir nesli görme umudumuz suya düşecek. Bu seri de Ford Focus RS’tir.

Ford’in Focus RS projesinden vazgeçme nedeni, her kilometrede yayılan karbondioksit miktarının 95 gram ile sınırlandırılması olmuş.

Ek bir hibrit sistemi olsa bile 2.3 EcoBoost motorlu ve yaklaşık 400 CV’lik bir araç, 2021’de referans olacak bu CO2 tavanını aşardı.

2016 versiyonunu referans alırsak, satışa sunulan son Ford Focus RS, artık kullanılmayan NEDC homologasyon döngüsüne göre kilometre başına 175 gram karbondioksit salıyordu.

Söylentilere göre 2021 model Ford Focus RS, önceki 350 CV’lik

Ford Focus ST’nin, yani gamın en güçlü modelinin gücünü artıracak elektrikli destek sistemli bir mekanik yapıya sahip olacaktı.
Bu nedenle, Ford Focus ST’nin benzinli versiyonu, en azından 2021’e kadar bayilerde kalacak en güçlü model olacak.

280 CV üreten, yine 2.3 litrelik turbolu EcoBoost motordan elde edilen, ancak önceki nesillerdeki gibi dört tekerlekten çekişe değil, doğrudan ön aksa yönlendirilen bu model de rahat edemez.

Bu araç da Avrupa’nın emisyon yönergelerinin tahribatından etkilenebilir; çünkü benzinli motor Euro6 normuna uygun olmasına rağmen WLTP döngüsünde kilometre başına 187 gram CO2 ile homologe edilmiştir.

Bu, satılan en güçlü Ford modelinin muhtemelen Ford Mustang Match-E olacağı anlamına geliyor.

Markalar hayranlarla yaşamaz

Sağlık, sosyal ve ekonomik açıdan, başta COVID-19 kaynaklı pandemi olmak üzere, uluslararası bağlam Ford Focus RS projesinin sonunu getirebilir.

En azından bu aylarda çok ağır bir krizden geçen ve toparlanmasının zor olacağı bir piyasanın canlanması, hayranlarımızın her yeni ana model için beklediği araç tanıtımı ve pazarlaması için en iyi ortam değil; satış hacmi açısından ise toplam satılan araçlar içinde genellikle küçük bir azınlığı oluşturuyorlar.

Bütün bunlara rağmen, ileride bir Ford Focus restyling’i nedeniyle markanın kararını değiştirip, izin verilen CO2 miktarını azaltabilecek bir teknoloji geliştirene kadar projeyi canlı tutmasını da dışlayamayız.

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackFord Focus19 versiyon · 31.034 €'den başlayan fiyatlarla