Ford 否认了推出全新Ford Focus RS的计划

最终，目前这一代的Ford Focus RS将不会有新车型推出

我们的法国同行Caradisiac援引Ford内部消息源报道，证实了我们最坏的担忧。

因此，原本期待今年或最迟2021年能在经销店看到的，是自2018年问世的Focus最激进版本的后续车型，而如今我们只能失望地等待一代新车的到来，它本可以为这个传奇系列增添一位新成员，也就是Ford Focus RS。

Ford决定撤销Focus RS项目的原因，是每公里排放二氧化碳不得超过95克的限制。

对于搭载2.3 EcoBoost发动机、功率接近400 CV的车型而言，无论加装多少混合动力系统，都很难不超过这一将于2021年开始成为标杆的CO2排放上限。

以2016年款为参照，这款将成为最后一辆在售的Ford Focus RS，其在已废止的NEDC认证循环中，二氧化碳排放量为每公里175克。

传言指出，2021年款Ford Focus RS将采用机械结构加电动辅助系统，以提升前代350 CV的动力。

Ford Focus ST，是该系列中动力最强的车型

因此，至少到2021年，Ford Focus ST的汽油版本将是经销店里动力最强的车型。

它输出280 CV，同样源自2.3升涡轮增压EcoBoost发动机，但动力只驱动前轮，不再像前几代那样采用全时四驱，这款车同样面临压力。

这款车也可能受到欧洲排放法规的冲击：其汽油发动机虽符合Euro6标准，但在WLTP循环下，每公里CO2排放量为187克。

这意味着，未来销量最高的Ford车型，很可能是Ford Mustang Match-E。

品牌不能只靠狂热爱好者生存

当前的国际环境，以及以COVID-19疫情为核心的卫生、社会与经济形势，可能成为Ford Focus RS项目的最后一击。

至少在目前几个月里，市场正经历极其严重的危机，短期内难以恢复。这样的环境，对于我们这些爱好者期待的每一款新车型的发布与上市来说，都不是理想的时机。尽管这些车型对爱好者意义重大，但就总体销量而言，通常只占很小的比例。

话虽如此，我们也不能排除，日后在Focus改款之际，该品牌可能会全力以赴，并将该项目搁置，直到找到能够减少CO2排放量的技术为止。

此车型的技术规格

掀背车Ford Focus19 个版本 · 起价 31,034 €