Tesla lanceert in Texas het eerste V2G-programma voor de Cybertruck

Tesla heeft zojuist een belangrijke stap vooruit gezet in de integratie van zijn elektrische voertuigen met het elektriciteitsnet, na de lancering van zijn eerste V2G-programma (Vehicle-To-Grid) in de Verenigde Staten. Dit nieuwe programma, genaamd Powershare Grid Support, is voorlopig alleen beschikbaar in geselecteerde gebieden van de staat Texas en stelt eigenaars van een Cybertruck in staat de energie die in het accupakket van hun elektrische pick-up is opgeslagen terug naar het net te sturen op momenten van grote vraag, in ruil voor tegoeden op hun elektriciteitsrekening.

Met 123 kWh heeft het accupakket van de Cybertruck een capaciteit die ongeveer gelijkstaat aan negen Powerwalls van Tesla. De enorme opslagcapaciteit en het grote aantal eigenaren van zo’n voertuig in regio’s als Texas geven deze elektrische pick-up in geaggregeerde vorm het vermogen om het net op specifieke momenten te stabiliseren, wanneer dat anders moeilijk zou zijn.

De aankondiging van de beschikbaarheid van dit nieuwe V2G-programma voor de Cybertruck is gedaan door Tesla Energy, waarmee een belofte wordt ingelost die al geruime tijd geleden is gedaan. Om aan dit programma deel te nemen, moeten eigenaren van een Cybertruck wonen in een gebied met dekking van CenterPoint Energy (voornamelijk Houston) of Oncor (in de regio Dallas). Daarnaast is de benodigde hardware vereist: een PowerShare Gateway en een Universal Wall Connector.

Ik wil meedoen. Hoe doe ik dat?

Alle eigenaren van een Cybertruck die aan alle hierboven genoemde voorwaarden voldoen en aan het programma willen deelnemen, moeten vervolgens zich inschrijven voor het Tesla Electric Drive-abonnement en de optie PowerShare Grid Support activeren in de Tesla-app voor mobiele apparaten.

Vanaf dat moment zal de Cybertruck, telkens wanneer het elektriciteitsnet onder druk staat door een hoge vraag, automatisch het overtollige vermogen naar het net ontladen, zolang het voertuig is aangesloten op de installatie in de garage. Het is belangrijk op te merken dat gebruikers te allen tijde de controle behouden over de energie die naar het net wordt gestuurd, en er is de mogelijkheid om ontlaadlimieten in te stellen zodat voldoende accu beschikbaar blijft om te rijden of voor huishoudelijk gebruik.

Voorlopig werkt het programma in een fase van exclusieve toegang op uitnodiging, voor de eerste eigenaren van een Cybertruck die zich inschrijven, met plannen voor uitbreiding na de eerste tests. Tesla heeft verzekerd dat deelname aan dit programma de garantie van de Cybertruck niet aantast wanneer het wordt gebruikt via het elektriciteitsabonnement.

Waarom Texas en niet ergens anders?

De keuze voor Texas is niet toevallig: het ERCOT-net, dat onafhankelijk is van de rest van het land, staat bekend om zijn instabiliteit, met kritieke situaties tijdens extreme hittegolven of winterstormen. Tesla Energy heeft al een sterke aanwezigheid in de staat via virtuele energiecentrales en heeft in 2024 bijna 10 miljoen dollar betaald aan eigenaren van Powerwalls voor hun bijdrage aan het net. Het toevoegen van de Cybertruck, met zijn enorme energieopslagcapaciteit, is in dit opzicht een nieuwe stap vooruit voor het bedrijf.

Als dit programma uiteindelijk een succes wordt in Texas, zal het waarschijnlijk later worden uitgebreid naar Californië, naar gebieden die door PG&E, Southern California Edison en San Diego Gas & Electric worden bediend, waar deze technologie eveneens zeer nuttig zou kunnen zijn.