Tesla lança no Texas o primeiro programa V2G para a Cybertruck

Tesla acaba de dar um passo importante na integração dos seus veículos elétricos com a rede elétrica, com o lançamento do seu primeiro programa V2G Vehicle-To-Grid nos Estados Unidos. Este novo programa, denominado Powershare Grid Support, está, por enquanto, disponível apenas em zonas selecionadas do estado do Texas e permite aos proprietários de uma Cybertruck devolver à rede a energia armazenada no pack de baterias da sua pick-up elétrica em momentos de alta procura, em troca de créditos na sua fatura de eletricidade.

Com 123 kWh, o pack de baterias da Cybertruck tem uma capacidade equivalente a cerca de nove Powerwalls da Tesla. A sua enorme capacidade de armazenamento e o elevado número de proprietários de uma delas em regiões como o Texas conferem a esta pick-up elétrica, de forma agregada, a capacidade de estabilizar a rede em momentos concretos, quando existem dificuldades para o conseguir.

O anúncio da disponibilidade deste novo programa V2G para a Cybertruck foi feito pela Tesla Energy, cumprindo assim uma promessa feita há já bastante tempo. Para participar neste programa, os proprietários de uma Cybertruck devem residir numa zona com cobertura da CenterPoint Energy, principalmente em Houston, ou da Oncor, na zona de Dallas. É ainda necessário dispor do hardware adequado, um PowerShare Gateway e um Universal Wall Connector.

Quero participar. Como faço?

Todos os proprietários de uma Cybertruck que cumpram todos os requisitos indicados no parágrafo anterior e queiram participar no programa devem, em seguida, inscrever-se no plano Tesla Electric Drive e ativar a opção PowerShare Grid Support na aplicação da Tesla para dispositivos móveis.

A partir desse momento, sempre que a rede elétrica estiver sob stress devido à elevada procura, a Cybertruck descarregará automaticamente o excedente de energia para a rede, desde que esteja ligada à instalação realizada na garagem. É importante salientar que os utilizadores mantêm sempre o controlo sobre a energia enviada para a rede, existindo a possibilidade de definir limites de descarga para reservar bateria suficiente para conduzir ou para uso doméstico.

Por enquanto, o programa funciona em regime de acesso exclusivo por convite para os primeiros proprietários de uma Cybertruck que se inscrevam, com planos de expansão após os testes iniciais. A Tesla garantiu que a participação neste programa não afeta a garantia da Cybertruck quando for utilizado através do seu plano elétrico.

Porque é que é no Texas e não noutro lugar?

A escolha do Texas não é casual, já que a rede ERCOT, independente do resto do país, é conhecida pela sua instabilidade, com episódios críticos durante ondas de calor extremo ou tempestades invernais. A Tesla Energy já tem uma sólida presença no estado através de centrais elétricas virtuais e em 2024 pagou quase 10 milhões de dólares aos donos de Powerwalls pelo seu contributo para a rede. Incorporar as Cybertruck, com a sua enorme capacidade de armazenamento de energia, representa mais um passo em frente para a empresa neste sentido.

Se este programa acabar por ser um sucesso no Texas, é provável que se estenda depois à Califórnia, às zonas servidas pela PG&E, Southern California Edison e San Diego Gas & Electric, onde esta tecnologia também poderá ser muito útil.