Vergelijking van premium 4x4's: waar blinkt elk model uit?

Na bijna twee jaar testen van verschillende premium 4×4-modellen kunnen we eindelijk terugblikken, de informatie verzamelen en een gezamenlijke beoordeling maken van wat elk van de modellen die we tot nu toe bij Highmotor hebben getest te bieden heeft.

Concreet gaat het om de Audi Q7 4.2 V8 TDI (340 CV), de BMW X5 4.0d xDrive (306 CV), de Land Rover Range Rover (340 CV) en de Mercedes ML 350 Bluetec (258 CV). Naar aanleiding van deze tests vertellen we je in één artikel het belangrijkste van elk model, volgens ons oordeel op basis van de tests die we met elk van hen hebben gedaan.

Audi Q7

Een van de meest iconische modellen van Audi kwam anderhalf jaar geleden onze kant op. Toeval wilde dat we de krachtigste dieselmotor uit het assortiment konden testen, de 4.2 V8 TDI van 340 CV. Als ik moet bedenken wat de Audi Q7 het best omschrijft, dan is het zonder twijfel de ruimte.

Als je een luxe 4×4 nodig hebt met ruimte voor zeven inzittenden, is dit de ruimste optie, en de inzittenden reizen hier het meest comfortabel. Van de eerder genoemde modellen heeft alleen de BMW X5 zeven zitplaatsen, en de zitplaatsen in de tweede rij bieden niet veel beenruimte.

Ook opvallend is dat hij dieselmotoren heeft met V6- en V8-blokken met een vermogen tot 340 CV, terwijl hij bij benzine alleen V6-motoren heeft van 272 en 333 CV, waarmee hij onder al zijn concurrenten blijft.

Startprijs: 59.900 euro. Dieselmotoren: V6 van 204 of 245 CV en V8 van 340 CV. Benzinemotoren: V6 van 272 en 333 CV.

BMW X5

Het exemplaar dat we testten was een 4.0d xDrive, maar laat je niet misleiden door de cijfers in de naam, want het gaat in werkelijkheid om een motor van drie liter met zes cilinders en een vermogen van 306 CV. BMW heeft zijn zescilinder-lijnmotor heel goed benut en biedt de krachtigste varianten met alleen zes cilinders, zowel deze 306 CV als de krachtige X5 M50d van 385 CV.

En juist de motor is zijn grootste kracht, de X5 lijkt gemaakt om van de weg te genieten, volgens het typerende motto van het merk. Na de test is ons duidelijk geworden dat er weinig luxe 4×4’s zijn die deze Duitser qua dynamisch rijgedrag kunnen overtreffen.

Als onderscheidend kenmerk heeft hij zeven zitplaatsen, maar hoewel de zitplaatsen in de tweede rij eigen luchtuitstroomopeningen hebben en eenvoudig te monteren zijn, bieden ze de inzittenden niet veel ruimte.

Startprijs: 63.100 euro. Dieselmotoren: 245, 306 en 385 CV. Benzinemotoren: 306, 408 en 555 CV.

Land Rover Range Rover

Naast de traditionele kwaliteiten is de Range Rover een voertuig dat tot de zwaarste luxe 4×4’s behoort, en hij valt ook op door V8-motoren, zowel diesel als benzine, en door een vermogen van 510 CV in de 5.0 V8 Supercharged benzineversie.

Naast de motoren is de Range Rover synoniem voor doeltreffendheid buiten het asfalt, en dat is een van de kenmerken die hem van de andere 4×4’s in deze analyse onderscheiden. Van al deze modellen kan ik vrijwel met volledige zekerheid zeggen dat hij de koning is zodra we het asfalt verlaten.

Een ander sterk punt is de ruimte voor de inzittenden, hij heeft niet zeven zitplaatsen zoals de Audi Q7 of de BMW X5, maar daarvoor reizen de vijf inzittenden heel comfortabel op de brede en comfortabele stoelen. (Test van de Land Rover SDV8)

Startprijs: 98.500 euro. Dieselmotoren: V6 van 258 CV en V8 van 340 CV. Benzinemotor: V8 van 510 CV


Mercedes ML

De 4×4 van Mercedes is onlangs vernieuwd, in de nieuwe generatie is het ontwerp veranderd (nu sportiever) en ook de motoren en de dynamiek. Bij de diesels is het opvallend dat hij een viercilinder-motor heeft die 204 CV levert, het is de enige van de protagonisten in deze vergelijking die een viercilindermotor aanbiedt, hoewel de sterkste in prestaties zonder twijfel de V6 van 258 CV is die we hebben getest.

Qua capaciteiten springt hij eruit door zijn offroad-vaardigheden (alleen onder de Range Rover) en door de dynamiek die hij op de weg biedt (als je voor het Active Curve System kiest). Hij is een van de meest evenwichtige modellen, omdat je hem met vertrouwen van het asfalt kunt halen en tegelijk op de weg een zeer hoge stabiliteit en dynamiek hebt.

De krachtigste versie komt van AMG, met de 63 AMG van 525 CV, een van de krachtigste luxe 4×4’s, alleen achter de BMW X5 M. (Test van de ML 350 Bluetec)

Startprijs: 61.149 euro. Dieselmotoren: 204 CV en V6 van 258 CV. Benzinemotoren: 306, 408 en 525 CV.

Technische fiches van de auto's in dit artikel

CrossoverAudi Q713 versies · vanaf 86.940 €

TerreinwagenBMW X55 versies · vanaf 96.150 €