Premium 4x4 Karşılaştırması: Her Biri Neyiyle Öne Çıkıyor?

Diego G. Moreira     7 May 2013     4 min.
Premium 4x4 Karşılaştırması: Her Biri Neyiyle Öne Çıkıyor?

comparativa 4x4 lujo

Highmotor’da neredeyse iki yıldır çeşitli premium 4×4 modelleri test ediyoruz. Artık ortak bir değerlendirme yapmak, bilgileri bir araya getirmek ve test ettiğimiz her modelin bize neler sunduğu hakkında genel bir değerlendirme yapmak için bir fırsat var.

Özellikle Audi Q7 4.2 V8 TDI (340 CV), BMW X5 4.0d xDrive (306 CV), Land Rover Range Rover (340 CV) ve Mercedes ML 350 Bluetec (258 CV) modellerinden bahsediyoruz. Bu testlerden yararlanarak, her birinin test sürüşlerimize dayanan kendi ölçütümüze göre en dikkat çekici yönlerini tek bir yazıda sizlere aktaracağız.

Audi Q7

audi Q7

Audi markasının en ikonik modellerinden biri, bundan bir yıl önce elimizden geçti. Şans eseri, bu gamdaki en güçlü dizel motor olan 340 CV’lik 4.2 V8 TDI’yı deneme fırsatımız oldu. Audi Q7’yi en iyi tanımlayan şeyi düşünmem gerekirse, bu kesinlikle alan.

Yedi yolcu kapasiteli lüks bir 4×4 arıyorsan, en fazla alanı sunan ve yedi yolcunun da en rahat yolculuk yapacağı model bu. Yukarıda sayılanlar arasında yalnızca BMW X5 yedi koltuklu, ancak ikinci sıradaki koltuklar bacak mesafesi açısından çok fazla alan sunmuyor.

Ayrıca dikkat çekici bir özellik de, dizel V6 ve V8 motorlarla 340 CV’ye varan güç sunması; benzinli versiyonlarda ise 272 ve 333 CV’lik V6 seçenekleri bulunması, bu yönüyle tüm rakiplerinin gerisinde kalması.

Başlangıç fiyatı: 59.900 euro. Dizel motorlar: 204 veya 245 CV V6 ve 340 CV V8. Benzinli motorlar: 272 ve 333 CV V6.

BMW X5

bmw x5

Test ettiğimiz araç bir 4.0d xDrive’dı, ancak adındaki rakamlara aldanmayın; aslında 306 CV güce sahip üç litrelik, altı silindirli bir motordan bahsediyoruz. BMW, sıra altı silindirli motorundan çok iyi yararlanmış; en güçlü versiyonlarını, bu 306 CV’lik motorla ve 385 CV’lik güçlü X5 M50d ile yalnızca altı silindirle sunuyor.

Ve motorla doğrudan ilgili olan en büyük erdemi ya da özelliği, X5’in markanın tipik sloganını izleyerek yolun keyfini çıkarmak için yaratılmış gibi olması. Test sürüşü sonrasında, dinamik performans açısından bu Alman modelini geçebilecek çok az lüks 4×4 olduğu netleşti.

Ayırt edici bir özellik olarak yedi koltuğu bulunuyor, ancak ikinci sıradaki koltuklar bağımsız hava çıkışlarına sahip ve takılması kolay olsa da yolcular için pek fazla alan sunmuyorlar.

Başlangıç fiyatı: 63.100 euro. Dizel motorlar: 245, 306 ve 385 CV. Benzinli motorlar: 306, 408 ve 555 CV.

Land Rover Range Rover

range rover 2013- 01

Geleneksel katkısının yanı sıra, Range Rover lüks 4×4’ler arasında ağırlığıyla öne çıkan bir araçtır, hem dizel hem benzinli V8 motorlara sahip olmasıyla ve benzinli 5.0 V8 Supercharged versiyonunda 510 CV’ye ulaşmasıyla da dikkat çeker.

Motorlarının yanı sıra Range Rover asfaltın dışında verimliliğin simgesidir, bu da onu bugün analiz ettiğimiz diğer 4×4’lerden ayıran özelliklerden biridir. Bunların hepsi arasında, asfaltın dışına çıktığımızda kesinlikle kral olduğunu neredeyse tam bir kesinlikle söyleyebilirim.

Bir diğer güçlü yönü ise yolcularına sunduğu alan, Audi Q7 veya BMW X5 gibi yedi koltuğu yok, ama bunun karşılığında beş yolcu geniş ve konforlu koltuklarında çok rahat yolculuk yapacak. (Land Rover SDV8 testi)

Başlangıç fiyatı: 98.500 euro. Dizel motorlar: 258 CV V6 ve 340 CV V8. Benzinli motor: 510 CV V8

Mercedes ML

mercedes ML

Mercedes 4×4’ü yakın zamanda yenilendi, yeni nesilde tasarım (artık daha sportif), motorlar ve dinamikler de değişti. Dizelde ilginç olan, 204 CV güç veren dört silindirli bir motora sahip olması; bu karşılaştırmadaki kahramanlar arasında dört silindirli motor sunan tek model, ancak şüphesiz en performanslı olanı, test ettiğimiz 258 CV’lik V6.

Yetenekler açısından off-road becerileriyle öne çıkıyor (yalnızca Range Rover’in gerisinde) ve yolda sunduğu dinamizmle (Active Curve System sistemini seçersek). En dengeli modellerden biri, çünkü onu güvenle asfaltın dışına çıkarabiliyor, aynı zamanda yolda oldukça yüksek bir stabilite ve dinamizm sunuyor.

En güçlü versiyon AMG’den geliyor: 525 CV’lik 63 AMG, yalnızca BMW X5 M’nin gerisinde kalan, en güçlü lüks 4×4’lerden biri. (ML 350 Bluetec testi)

Başlangıç fiyatı: 61.149 euro. Dizel motorlar: 204 CV ve 258 CV V6. Benzinli motorlar: 306, 408 ve 525 CV.

Bu makaledeki araçların teknik özellikleri

CrossoverAudi Q713 versiyon · 86.940 €'den başlayan fiyatlarla
Arazi AracıBMW X55 versiyon · 96.150 €'den başlayan fiyatlarla

un comentario

  1. 4x4 says:

    Sin duda cualquiera de estos coches 4×4 son una gran elección… Aunque por diseño yo me quedaría con el Q7 o el X5

Deja un comentario