XPENG breidt zijn aanwezigheid in Europa uit door in vijf nieuwe landen actief te worden

De Chinese fabrikant XPENG laat zich niet afremmen in zijn offensief om een relevante speler te worden op de Europese markt voor elektrische voertuigen. Het bedrijf heeft zojuist aangekondigd dat het in vijf nieuwe landen van het continent actief wordt, met als doel zijn aanwezigheid in Europa te versterken. Bij XPENG hebben ze uitgelegd dat hun strategie erin bestaat verschillende verkoopmodellen toe te passen, afhankelijk van de kenmerken van elk land. Die modellen lopen uiteen van strategische allianties tot de oprichting van een eigen distributienetwerk.

De vijf Europese landen waar we het over hebben zijn de volgende: Zwitserland, Oostenrijk, Hongarije, Slovenië en Kroatië.

In Zwitserland heeft XPENG een samenwerking opgezet met de Zweedse reus Hedin Mobility Group om een verkoopnetwerk op nationaal niveau te ontwikkelen. Het project start in de plaats Dielsdorf, waar gebruik wordt gemaakt van een bestaande vestiging van Hedin Automotive, en naar verwachting zullen er tegen eind 2025 tussen acht en tien dealers zijn die de modellen G6 en G9 van het merk aanbieden. Tegen 2026, wanneer de P7+ sedan aan het assortiment van de Chinese fabrikant wordt toegevoegd, zou het netwerk kunnen groeien tot tussen tien en twintig verkooppunten. Daarnaast zal Hedin zijn zeven huidige showrooms in Zwitserland integreren in het netwerk van XPENG, wat de aanwezigheid van het merk verder versterkt.

In Oostenrijk, waar de officiële start gepland is voor oktober, zal XPENG kiezen voor het model dat in Duitsland is ingevoerd, waar het al een netwerk van 35 dealers heeft. Het bedrijf zal zijn eigen distributienetwerk opbouwen, te beginnen in belangrijke steden als Wenen, Salzburg, Graz en Klagenfurt. Tegen het einde van dit jaar hoopt XPENG tien dealers te hebben, met de intentie om in 2026 twintig dealers te bereiken. Volgens het bedrijf zelf heeft het succes van het Duitse model hen ertoe aangezet dezelfde stappen in Oostenrijk te zetten.

In Hongarije, Slovenië en Kroatië heeft XPENG daarentegen gekozen voor een andere aanpak door samen te werken met AutoWallis en de Portugese groep Salvador Caetano. Deze alliantie maakt het mogelijk de bestaande structuren en middelen van de partners te benutten om een solide verkoop- en serviceNetwerk op te zetten. Bovendien is het merk van plan tijdelijke winkels te openen in Ljubljana, Boedapest en Zagreb om het lokale publiek zijn SUV’s G6 en G9 te laten zien, om de aandacht te trekken en interesse te wekken bij potentiële klanten op deze opkomende markten.

De harde concurrentie tussen Chinese fabrikanten verlaat de grenzen van hun thuismarkt

De expansie van XPENG in Europa weerspiegelt de ambitie om op gelijke voet te concurreren met andere Chinese fabrikanten, zoals NIO, op de wereldmarkt. De afgelopen jaren heeft het bedrijf zijn inspanningen om internationale markten te veroveren opgevoerd, met als doel dat export in het komende decennium 50 procent van de verkoop vertegenwoordigt. Tussen januari en augustus van dit jaar verkocht XPENG meer dan 24.000 voertuigen buiten China, een indrukwekkende stijging van 137 procent ten opzichte van het voorgaande jaar.

Het bedrijf is bovendien begonnen met de productie van de modellen G6 en G9 in Oostenrijk, in samenwerking met Magna. Daardoor kan het beter inspelen op de eisen van de Europese markt en de invoerheffingen op elektrische voertuigen uit China omzeilen.