Xpeng étend sa présence en Europe en lançant ses activités dans cinq nouveaux pays

Le constructeur chinois Xpeng ne ralentit pas son offensive visant à devenir un acteur majeur du marché européen des véhicules électriques. La société vient d’annoncer le lancement de ses activités dans cinq nouveaux pays du continent, dans le but de consolider sa présence en Europe. Xpeng a expliqué que sa stratégie consiste à adopter différents modèles de commercialisation selon les caractéristiques de chaque pays, allant des alliances stratégiques à la création de son propre réseau de concessionnaires.

Les cinq pays européens concernés sont les suivants : la Suisse, l’Autriche, la Hongrie, la Slovénie et la Croatie.

En Suisse, Xpeng a établi un partenariat avec le géant suédois Hedin Mobility Group pour développer un réseau de vente à l’échelle nationale. Le projet démarre à Dielsdorf, en profitant d’une installation déjà existante de Hedin Automotive, et l’on prévoit qu’à la fin de 2025 entre huit et dix concessionnaires proposeront les modèles G6 et G9 de la marque. En 2026, lorsque la berline P7+ rejoindra la gamme du constructeur chinois, le réseau pourrait compter entre dix et vingt points de vente. Par ailleurs, Hedin intégrera ses sept salles d’exposition actuelles en Suisse au réseau Xpeng, renforçant ainsi sa présence.

En Autriche, dont le lancement officiel est prévu pour octobre, Xpeng va reproduire le modèle déjà mis en place en Allemagne, où elle dispose déjà d’un réseau de 35 concessionnaires. La société construira son propre réseau de distribution, en commençant par des villes clés comme Vienne, Salzbourg, Graz et Klagenfurt. D’ici la fin de l’année, Xpeng espère disposer de dix concessionnaires, avec l’intention d’en compter vingt en 2026. Selon la société, le succès du modèle allemand l’a incitée à suivre les mêmes étapes en Autriche.

En revanche, en Hongrie, en Slovénie et en Croatie, Xpeng a choisi une approche différente en s’associant à AutoWallis et au groupe portugais Salvador Caetano. Cette alliance permettra de tirer parti des structures et des ressources existantes de ses partenaires pour établir un réseau solide de vente et de service après-vente. En outre, la marque prévoit d’ouvrir des boutiques temporaires à Ljubljana, Budapest et Zagreb afin de présenter au public local ses SUV G6 et G9, dans le but d’attirer l’attention et de susciter l’intérêt des clients potentiels de ces marchés émergents.

La rude concurrence entre les constructeurs chinois franchit les frontières de leur marché intérieur

L’expansion de Xpeng en Europe reflète son ambition de rivaliser d’égal à égal avec d’autres constructeurs chinois, tels que NIO, sur le marché mondial. Ces dernières années, la société a intensifié ses efforts pour conquérir les marchés internationaux, avec l’objectif que les exportations représentent 50 % de ses ventes au cours de la prochaine décennie. Entre janvier et août de cette année, Xpeng a vendu plus de 24 000 véhicules hors de Chine, soit une hausse impressionnante de 137 % par rapport à l’année précédente.

La société a par ailleurs commencé la production des modèles G6 et G9 en Autriche, en collaboration avec Magna, ce qui lui permet de mieux s’adapter aux exigences du marché européen et d’éviter les droits de douane à l’importation de véhicules électriques en provenance de Chine.