XPENG amplia la sua presenza in Europa avviando le attività in cinque nuovi paesi

Il costruttore cinese XPENG non rallenta la sua offensiva volta a diventare un attore rilevante nel mercato europeo dei veicoli elettrici. L’azienda ha appena annunciato l’avvio delle attività in cinque nuovi paesi del continente, con l’obiettivo di consolidare la sua presenza in Europa. Da XPENG hanno spiegato che la loro strategia prevede l’adozione di diversi modelli di commercializzazione in base alle caratteristiche di ciascun paese, che possono andare dalle alleanze strategiche fino alla creazione di una rete di concessionari propria.

I cinque paesi europei di cui parliamo sono i seguenti: Svizzera, Austria, Ungheria, Slovenia e Croazia.

In Svizzera, XPENG ha stabilito una collaborazione con il colosso svedese Hedin Mobility Group per sviluppare una rete di vendita a livello nazionale. Il progetto parte dalla località di Dielsdorf, sfruttando un impianto già esistente di Hedin Automotive, e si prevede che entro la fine del 2025 ci saranno tra otto e dieci concessionari che offriranno i modelli G6 e G9 del marchio. Per il 2026, quando la berlina P7+ entrerà nella gamma del costruttore cinese, la rete potrebbe espandersi fino a contare tra dieci e venti punti vendita. Inoltre, Hedin integrerà nella rete XPENG le sue sette sale espositive attuali in Svizzera, rafforzando così la sua presenza.

In Austria, il cui avvio ufficiale è previsto per ottobre, XPENG optera per replicare il modello implementato in Germania, dove conta già su una rete di 35 concessionari. L’azienda costruirà una propria rete di distribuzione, a partire da città chiave come Vienna, Salisburgo, Graz e Klagenfurt. Entro la fine di quest’anno, XPENG confida di poter contare su dieci concessionari, con l’intenzione di arrivare a venti nel 2026. Secondo quanto spiegano dalla stessa azienda, il successo del modello tedesco le ha motivate a seguire gli stessi passi in Austria.

D’altra parte, in Ungheria, Slovenia e Croazia, XPENG ha scelto un approccio diverso associandosi con AutoWallis e il gruppo portoghese Salvador Caetano. Questa alleanza permetterà di sfruttare le strutture e le risorse esistenti dei suoi partner per stabilire una rete solida di vendita e assistenza. Inoltre, il marchio prevede di aprire negozi temporanei a Lubiana, Budapest e Zagabria per presentare al pubblico locale i suoi SUV G6 e G9, cercando di attirare l’attenzione e generare interesse tra i potenziali clienti di questi mercati emergenti.

La dura concorrenza tra i costruttori cinesi supera i confini del loro mercato locale

L’espansione di XPENG in Europa riflette la sua ambizione di competere alla pari con altri costruttori cinesi, come NIO, nel mercato globale. Negli ultimi anni, l’azienda ha intensificato i suoi sforzi per conquistare i mercati internazionali, con l’obiettivo che le esportazioni rappresentino il 50 per cento delle sue vendite nel prossimo decennio. Tra gennaio e agosto di quest’anno, XPENG ha venduto più di 24 mila veicoli al di fuori della Cina, con un impressionante aumento del 137 per cento rispetto all’anno precedente.

L’azienda ha inoltre avviato la produzione dei modelli G6 e G9 in Austria, in collaborazione con Magna, il che le consente di adattarsi meglio alle esigenze del mercato europeo ed evitare i dazi sull’importazione di veicoli elettrici provenienti dalla Cina.