XPENG 在欧洲扩张，将在五个新国家开展业务

中国汽车制造商 XPENG 并未放缓其攻势，目标是在欧洲电动汽车市场上成为一个重要的参与者。该公司刚刚宣布，将在欧洲大陆的五个新国家开展业务，以巩固其在欧洲的存在。XPENG 方面表示，其战略是根据每个国家的特点采用不同的销售模式，从战略联盟到建立自有经销商网络，不一而足。

我们提到的这五个欧洲国家如下：

瑞士、奥地利、匈牙利、斯洛文尼亚和克罗地亚

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在瑞士，XPENG 与瑞典巨头 Hedin Mobility Group 建立了合作，以建设全国性的销售网络。该项目从 Dielsdorf 镇启动，利用了 Hedin Automotive 已有的一处设施，预计到 2025 年底将有八至十家经销商提供该品牌的 G6 和 G9 车型。到 2026 年，随着这家中国制造商的 P7+ 轿车加入产品线，网络可能扩展至十至二十个销售点。此外，Hedin 还将其在瑞士现有的七个展厅纳入 XPENG 的网络，从而加强其市场存在。

在奥地利，官方启动时间预计为十月，XPENG 将选择复制其在德国已经实施的模式，该国已拥有 35 家经销商的网络。该公司将建立自己的分销网络，首先从维也纳、萨尔茨堡、格拉茨和克拉根福等重点城市开始。到今年年底，XPENG 有望拥有十家经销商，并计划在 2026 年增至二十家。据该公司表示，德国模式的成功促使他们在奥地利沿用相同的做法。

另一方面，在匈牙利、斯洛文尼亚和克罗地亚，XPENG 选择了不同的方式，与 AutoWallis 和葡萄牙集团 Salvador Caetano 合作。这一联盟将充分利用合作伙伴现有的结构和资源，建立稳固的销售和服务网络。此外，该品牌还计划在卢布尔雅那、布达佩斯和萨格勒布开设临时门店，向当地公众展示其 G6 和 G9 SUV，力求吸引这些新兴市场潜在客户的关注和兴趣。

中国制造商之间的激烈竞争正走出本土市场的边界

XPENG 在欧洲的扩张体现了其与其他中国制造商（如 0 等）在全球市场上平等竞争的雄心。近年来，该公司加大力度开拓国际市场，目标是在未来十年内使出口占其销售额的 50%。今年一月至八月间，XPENG 在中国境外销售了超过 2.4 万辆汽车，同比增长高达 137%。

该公司还与 Magna 合作，在奥地利开始生产 G6 和 G9 车型，这使其能够更好地适应欧洲市场的需求，并避免对从中国进口的电动汽车征收的关税。