A Xpeng reforça a sua presença na Europa ao iniciar operações em cinco novos países

O fabricante chinês Xpeng não abranda a sua ofensiva para se tornar um player relevante no mercado europeu de veículos elétricos. A empresa acaba de anunciar o início de operações em cinco novos países do continente, com o objetivo de consolidar a sua presença na Europa. A Xpeng explicou que a sua estratégia passa por adotar diferentes modelos de comercialização consoante as características de cada país, que podem ir desde alianças estratégicas até à criação de uma rede própria de concessionários.

Os cinco países europeus a que nos referimos são os seguintes: Suíça, Áustria, Hungria, Eslovénia e Croácia.

Na Suíça, a Xpeng estabeleceu uma colaboração com o gigante sueco Hedin Mobility Group para desenvolver uma rede de vendas a nível nacional. O projeto arranca na localidade de Dielsdorf, aproveitando uma instalação já existente da Hedin Automotive, e espera-se que até ao final de 2025 existam entre oito e dez concessionários a oferecer os modelos G6 e G9 da marca. Para 2026, com a chegada da berlina P7+ à gama do fabricante chinês, a rede poderá expandir-se até contar entre dez e vinte pontos de venda. Além disso, a Hedin integrará as suas sete salas de exposição atuais na Suíça na rede da Xpeng, reforçando assim a sua presença.

Na Áustria, cujo arranque oficial está previsto para outubro, a Xpeng vai optar por replicar o modelo implementado na Alemanha, onde já dispõe de uma rede de 35 concessionários. A empresa construirá a sua própria rede de distribuição, começando por cidades-chave como Viena, Salzburgo, Graz e Klagenfurt. Até ao final deste ano, a Xpeng conta ter dez concessionários, com a intenção de chegar a vinte em 2026. Segundo explica a própria empresa, o sucesso do modelo alemão motivou-a a seguir os mesmos passos na Áustria.

Por outro lado, na Hungria, Eslovénia e Croácia, a Xpeng escolheu uma abordagem diferente, ao associar-se à AutoWallis e ao grupo português Salvador Caetano. Esta aliança permitirá aproveitar as estruturas e os recursos existentes dos seus parceiros para estabelecer uma rede sólida de vendas e serviços. Além disso, a marca planeia abrir lojas temporárias em Liubliana, Budapeste e Zagreb para apresentar ao público local os seus SUV G6 e G9, procurando captar a atenção e gerar interesse entre os potenciais clientes destes mercados emergentes.

A feroz concorrência entre os fabricantes chineses ultrapassa as fronteiras do seu mercado local

A expansão da Xpeng na Europa reflete a sua ambição de competir de igual para igual com outros fabricantes chineses, como NIO, no mercado global. Nos últimos anos, a empresa intensificou os seus esforços para conquistar mercados internacionais, com o objetivo de que as exportações representem 50% das suas vendas na próxima década. Entre janeiro e agosto deste ano, a Xpeng vendeu mais de 24 mil veículos fora da China, com um impressionante aumento de 137% face ao ano anterior.

A empresa deu também início à produção dos modelos G6 e G9 na Áustria, em colaboração com a Magna, o que lhe permite adaptar-se melhor às exigências do mercado europeu e evitar as tarifas à importação de veículos elétricos provenientes da China.