XPENGは、5つの新しい国での事業開始により、欧州での存在感を拡大しています

中国の自動車メーカーXPENGは、欧州の電気自動車市場で重要なプレーヤーになることを目指す攻勢の手を緩めていません。同社は欧州大陸の新たな5か国での事業開始を発表したばかりで、欧州での存在感をさらに強化することを目指しています。XPENGによると、その戦略は国ごとの特性に応じて異なる販売モデルを採用することであり、戦略的提携から独自の販売網の構築まで多岐にわたります。

ここで取り上げる欧州の5か国は次のとおりです：スイス、オーストリア、ハンガリー、スロベニア、クロアチア。

スイスでは、XPENGはスウェーデンの大手企業Hedin Mobility Groupと提携し、全国的な販売網を構築します。このプロジェクトはディールスドルフで始まり、Hedin Automotiveの既存施設を活用します。2025年末までに8～10の販売店でG6およびG9モデルを販売する見込みです。中国メーカーのセダンP7+がラインナップに加わる2026年には、販売拠点は10～20に拡大する可能性があります。さらにHedinは、現在スイスにある7つのショールームをXPENGの販売網に組み入れ、その存在感を強化します。

オーストリアでは、正式な開始は10月に予定されており、XPENGはドイツで導入したモデルを再現する方針です。ドイツではすでに35の販売店を展開しています。同社は独自の販売網を構築し、ウィーン、ザルツブルク、グラーツ、クラーゲンフルトなどの主要都市から始めます。今年末までに10の販売店を確保し、2026年には20店舗に拡大する意向です。同社によれば、ドイツモデルの成功が、オーストリアでも同じ道をたどる動機になったとのことです。

一方、ハンガリー、スロベニア、クロアチアでは、XPENGは異なるアプローチを選びました。AutoWallisおよびポルトガルのグループSalvador Caetanoと提携しています。この提携により、パートナーの既存の構造や資源を活用して、強固な販売・サービス網を築くことができます。さらに同ブランドは、リュブリャナ、ブダペスト、ザグレブに仮設店舗を開設し、G6およびG9のSUVを地元の人々に紹介する計画です。新興市場の潜在的な顧客の注目を集め、関心を喚起することを狙っています。

中国メーカー間の激しい競争が、国内市場の枠を越えて広がっています

欧州でのXPENGの拡大は、世界市場において、ほかの中国メーカーであるNIOと対等に競争しようとする野心を反映しています。近年、同社は海外市場の開拓に力を入れており、今後10年で輸出が売上の50％を占めることを目指しています。今年の1月から8月にかけて、XPENGは中国国外で2万4千台以上の車両を販売しました。これは前年比137％という目覚ましい増加です。

さらに同社は、Magnaとの協業により、オーストリアでG6およびG9モデルの生産を開始しました。これにより欧州市場の需要にうまく対応できるほか、中国からの電気自動車の輸入に課される関税を回避することも可能になります。