Xpeng amplia su presencia en Europa iniciando operaciones en cinco nuevos países

El fabricante chino Xpeng no frena en su ofensiva encaminada a convertirse en un actor relevante en el mercado europeo de los vehículos eléctricos. La compañía acaba de anunciar el inicio de operaciones en cinco nuevos países del continente, con el objetivo de consolidar su presencia en Europa. Desde Xpeng han explicado que su estrategia pasa por adoptar diferentes modelos de comercialización según las características de cada país, que pueden ir desde las alianzas estratégicas hasta la creación de una red propia de distribuidores.

Los cinco países europeos a los que nos referimos son los siguientes: Suiza, Austria, Hungría, Eslovenia y Croacia.

En Suiza, Xpeng ha establecido una colaboración con el gigante sueco Hedin Mobility Group para desarrollar una red de ventas a nivel nacional. El proyecto arranca en la localidad de Dielsdorf, aprovechando una instalación ya existente de Hedin Automotive, y se espera que para finales de 2025 haya entre ocho y diez concesionarios ofreciendo los modelos G6 y G9 de la marca. Para 2026, cuando se incorpore la berlina P7+ a la gama del fabricante chino, la red podría expandirse hasta contar con entre diez y veinte puntos de venta. Además, Hedin integrará sus siete salas de exhibición actuales en Suiza a la red de Xpeng, fortaleciendo así su presencia.

En Austria, cuyo inicio oficial está previsto para octubre, Xpeng va a optar por replicar el modelo implementado en Alemania, donde ya cuenta con una red de 35 concesionarios. La compañía construirá su propia red de distribución, comenzando por ciudades clave como Viena, Salzburgo, Graz y Klagenfurt. Para finales de este año, Xpeng confía en poder contar con diez concesionarios, con la intención de llegar a veinte en 2026. Según explican desde la propia compañía, el éxito del modelo alemán les ha motivado a seguir los mismos pasos en Austria.

Por otro lado, en Hungría, Eslovenia y Croacia, Xpeng ha elegido un enfoque diferente al asociarse con AutoWallis y el grupo portugués Salvador Caetano. Esta alianza permitirá aprovechar las estructuras y recursos existentes de sus socios para establecer una red sólida de ventas y servicios. Además, la marca planea abrir tiendas temporales en Liubliana, Budapest y Zagreb para presentar al público local sus SUV G6 y G9, tratando de llamar la atención y generar interés entre los potenciales clientes de estos mercados emergentes.

La dura competencia entre los fabricantes chinos abandona las fronteras de su mercado local

La expansión de Xpeng en Europa refleja su ambición de competir de tú a tú con otros fabricantes chinos, como NIO, en el mercado global. En los últimos años, la compañía ha intensificado sus esfuerzos para conquistar mercados internacionales, con el objetivo de que las exportaciones representen el 50 por ciento de sus ventas en la próxima década. Entre enero y agosto de este año, Xpeng vendió más de 24 mil vehículos fuera de China, con un impresionante incremento del 137 por ciento respecto al año anterior.

La compañía ha iniciado además la producción de los modelos G6 y G9 en Austria, en colaboración con Magna, lo que le permite adaptarse mejor a las demandas del mercado europeo y evitar los aranceles a la importación de vehículos eléctricos procedentes de China.