Xpeng GX, de SUV met range extender die 1.000 kilometer kan afleggen

In China neemt men de noodzaak om elektrische auto’s met een grote actieradius aan te bieden serieus. Daardoor hebben fabrikanten verschillende modellen ontwikkeld die met een range extender rijden. Een van deze modellen is de auto die het merk Xpeng heeft gepresenteerd: het nieuwe vlaggenschip, de Xpeng GX.

Deze grote SUV biedt zes zitplaatsen, waarin men comfortabel kan reizen. Hij heeft een lengte van 5,2 meter en er is gewerkt aan een verfijnd ontwerp en een aantrekkelijk, dynamisch uiterlijk. Het model wordt gepresenteerd op de Autosalon van Peking, die eind april plaatsvindt.

Een van de kenmerken van dit model is dat het, hoewel het elektrisch is, beschikt over een verbrandingsmotor die bedoeld is om elektriciteit op te wekken die in de accu wordt opgeslagen. Een range extender die een totale actieradius van iets meer dan 1.000 kilometer mogelijk maakt.

Een aantrekkelijk aspect

De buitenkant van de Xpeng GX heeft een elegante en aantrekkelijke uitstraling. Het zwevende dak, de horizontale lijnen en de champagnekleurige afwerking die we op de foto’s zien, maken dat dit een behoorlijk interessante auto is die aantrekkelijk kan zijn voor zowel Chinese als Europese kopers, mocht hij ooit onze markt bereiken.

Aan de voorkant vallen de zeer slanke koplampen op, en op de deuren vinden we verborgen deurgrepen, wat een zeer modern aanzien geeft. Daaraan draagt ook de LED-lichtstrip bij die de volledige breedte van de achterklep beslaat.

Aandrijfsysteem

Een van de dingen die het meeste opvallen aan dit model is het aandrijfsysteem Kunpeng Super Electric System. Dit is door het merk zelf ontwikkeld en bestaat uit een verbrandingsmotor die als generator fungeert, een accu van gemiddelde grootte en een elektromotor die zorgt voor de aandrijving van het voertuig.

De range extender is niets nieuws, maar elk merk heeft het systeem verbeterd en afgestemd op de behoeften van zijn modellen. Het systeem wordt populair in China, hoewel in Europa is het nog niet populair en er wordt veel gediscussieerd over de geschiktheid van een verbrandingsmotor om de elektrische accu op te laden.

In China woedt momenteel een technologische strijd op het gebied van elektrische mobiliteit. Sommige bedrijven werken aan dit systeem, terwijl andere zich concentreren op accu’s met hoge capaciteit en een uitgebreide infrastructuur met snelladen om de accu’s te allen tijde operationeel te houden.