Jeszcze bardziej radykalny niż kiedykolwiek Lexus RC dzięki nowemu zestawowi aerodynamicznemu opracowanemu przez dział TRD

Wśród dzisiejszych samochodów sportowych znajdziemy mnóstwo opcji, stworzonych, by zaspokoić wszystkie i każde potrzeby miłośników tego segmentu. Jedną z nich jest Lexus RC, model, który dzięki swoim silnikom potrafi zaoferować zarówno komfort, jak i sportowy charakter. Dział Toyota Racing Development -TRD- postanowił jednak podkreślić estetykę swojego najbardziej typowego sportowego modelu bez konieczności sięgania po bardziej radykalny wariant z oznaczeniem F. Dzięki temu klienci będą mogli poprawić zarówno zachowanie, jak i wygląd zewnętrzny swojego standardowego Lexus RC.

Na razie te modyfikacje będą dostępne wyłącznie w Japonii, z możliwością, że klienci z USA również uzyskają do nich dostęp w niezbyt odległej przyszłości. W ten sposób japoński producent zaspokoił potrzeby wszystkich tych klientów, którzy chcieli dać upust bardziej radykalnej stronie RC, modelu, który w swoich skromniejszych wersjach nie posiada tych elementów jako wyposażenia seryjnego.

TRD zdołało nadać sportowemu modelowi Lexus bardziej agresywną stylistykę, nie rezygnując jednak z charakterystycznej dla tego modelu elegancji. Z jednej strony zauważymy zmiany na wszystkich bokach RC, przy czym przód i tył są najbardziej rzucającymi się w oczy miejscami po wprowadzeniu odpowiednich modyfikacji. Nowy przedni splitter i boczne wloty powietrza podkreślają nowy charakter Lexus RC, podobnie jak lusterka boczne, które przyjmują bardziej sportowy i aerodynamiczny kształt.

Bok wyposażono w nowy próg zakończony na czarno, co tworzy ładny kontrast z lakierem i jednocześnie dalej rozwija ten nowy, bardziej agresywny charakter. Tył to kolejny obszar, na który Lexus i TRD położyły szczególny nacisk, dążąc do wyraźnych różnic w stosunku do standardowego RC. Nowy dyfuzor mieści cztery wyloty wydechu, które mają podkreślić przyjemne brzmienie japońskiego sportowego modelu. Ponadto z tyłu bagażnika znajduje się niewielki spoiler z włókna węglowego, który stanowi ostatni element tego nowego zestawu, obok felg o średnicy 19 cali.

Pod względem mechanicznym nie znajdziemy żadnych różnic, ponieważ TRD nie zdecydowało się na modyfikacje silnika RC. Natomiast zauważymy ulepszenie zawieszenia, którego celem jest zapewnienie bardziej stabilnego zachowania, aby uzyskać sportowszy styl jazdy, dopasowany do udoskonalonej stylistyki Lexus RC.

Na razie ten zestaw będzie dostępny dla Lexus RC w wersji wykończenia F Sport i, jak już wspomnieliśmy, wyłącznie na rynek japoński. W ten sposób japoński producent podkreśla swoje wyraźne zamiary produkcji samochodów sportowych i supersportowych, co potwierdził również zakamuflowanym prototypem Lexus LFA, który kilka tygodni temu jeździł po Nürburgringu.