Kia odracza na czas nieokreślony premierę elektrycznego sedana EV4 w Stanach Zjednoczonych

Kia zdecydowała się odłożyć na czas nieokreślony premierę w Stanach Zjednoczonych swojego elektrycznego sedana EV4 – nie należy mylić go z wariantem czterodrzwiowym, który jest sprzedawany w Europie. Południowokoreański producent liczył na zdobycie miejsca w tym segmencie rynku północnoamerykańskiego, zdominowanym obecnie przez TeslaModel 3, jednak obecne warunki sprawiają, że nie jest to wykonalne.

EV4 został zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Nowym Jorku w kwietniu ubiegłego roku, co jasno pokazuje pierwotne zamiary Kii wobec tego modelu na tym rynku.

Zmiana kursu w strategii handlowej południowokoreańskiego producenta wynika zasadniczo z wrogiego otoczenia handlowego dla wszystkich pojazdów, które nie są produkowane lokalnie. Przypomnijmy, że EV4 przeznaczony na rynek północnoamerykański miał zjechać z linii montażowej południowokoreańskiej fabryki Kia Gwangmyeong EVO, położonej w Autoland Gwangmyeong, w pobliżu Seulu, której otwarcie nastąpiło we wrześniu 2024 roku i która jest wyłącznie przeznaczona do produkcji pojazdów elektrycznych.

Cła i koniec zachęt do zakupu

Gdyby kontynuowano pierwotny plan, wszystkie egzemplarze EV4 podlegałyby cłu w wysokości 15 procent, ponieważ jest to pojazd importowany z Korei Południowej. Sytuacja byłaby mniej korzystna niż dotychczas, dzięki porozumieniu KORUS, które umożliwiało bezcłowy dostęp południowokoreańskich samochodów osobowych do Stanów Zjednoczonych.

Do wzrostu kosztów, jaki wiązałoby się z tym 15-procentowym cłem, należy dodać likwidację dopłat do zakupu pojazdów elektrycznych w Stanach Zjednoczonych od 30 września ubiegłego roku, co prawdopodobnie zmniejszy popyt na tego typu pojazdy w kolejnych kwartałach z powodu zniknięcia tej zachęty.

Podsumowując, zanim Kia ogłosiła premierę EV4 w Stanach Zjednoczonych, jej kierownictwo przeprowadziło kalkulacje, które jednak nie wyszły korzystnie, co spowodowało odłożenie premiery na czas nieokreślony, do odwołania.

Sytuacja z Kia EV4 nie jest jednak odosobniona. Volkswagen na przykład również zrezygnowało ze sprzedaży swojego sztandarowego modelu, sedana ID.7, na tym samym rynku z tych samych powodów. Z kolei Nissan zdecydowało się wycofać z oferty w Stanach Zjednoczonych SUV-a Ariya, zaledwie trzy lata po rozpoczęciu jego sprzedaży, z powodu ceł, jakie muszą ponosić pojazdy importowane z Japonii. Nie można też zapominać, że Kia EV3, który cieszy się dużym powodzeniem na innych rynkach, na przykład w Europie, prawdopodobnie będzie miał nieco trudniej w Stanach Zjednoczonych.