تؤجل KIA إطلاق السيدان الكهربائية EV4 في الولايات المتحدة إلى أجل غير مسمى

قررت KIA تأجيل إطلاق سيارتها السيدان الكهربائية EV4 في الولايات المتحدة إلى أجل غير مسمى -ولا ينبغي الخلط بينها وبين النسخة ذات الأبواب الأربعة التي تُسوَّق في أوروبا-. وكانت الشركة الكورية الجنوبية تطمح إلى تحقيق حضور في هذا القطاع من السوق الأمريكية الشمالية، الذي تهيمن عليه حاليًا TeslaModel 3، لكن الظروف الراهنة تجعل ذلك غير ممكن.

تم عرض EV4 في معرض نيويورك للسيارات في أبريل الماضي، وهو ما يوضح بجلاء النوايا الأولية لـ KIA مع هذا الطراز في هذا السوق.

يستجيب تغيير المسار في الاستراتيجية التجارية للشركة الكورية الجنوبية، من حيث المبدأ، إلى بيئة تجارية معادية لجميع المركبات التي لا تُنتج محليًا. وتجدر الإشارة إلى أن EV4 المخصصة للسوق الأمريكية كان ينبغي أن تخرج من خط التجميع في مصنع KIA Gwangmyeong EVO الكوري الجنوبي، الواقع في Autoland Gwangmyeong قرب سيول، الذي افتُتح في سبتمبر 2024 ويُخصص حصريًا لإنتاج المركبات الكهربائية.

الرسوم الجمركية ونهاية حوافز الشراء

إذا استمرت الخطة الأولية، فإن جميع وحدات EV4 ستخضع لرسوم جمركية بنسبة 15 في المائة، باعتبارها مركبة مستوردة من كوريا الجنوبية. وهو وضع أسوأ من الوضع السابق بفضل اتفاقية KORUS، التي كانت تتيح دخول السيارات الكورية الجنوبية إلى الولايات المتحدة دون رسوم جمركية.

وإلى الزيادة في التكلفة التي ستسببها هذه الرسوم البالغة 15 في المائة، يُضاف أيضًا إلغاء الدعم الحكومي لشراء المركبات الكهربائية في الولايات المتحدة منذ 30 سبتمبر الماضي، مما سيقلل على الأرجح الطلب على هذا النوع من المركبات خلال الفصول القادمة نتيجة اختفاء هذا الحافز.

وباختصار، قبل الإعلان عن إطلاق EV4 في الولايات المتحدة، شرعت إدارة KIA في إجراء الحسابات، ولم تعد الأرقام تتطابق، مما أدى إلى تأجيله إلى أجل غير مسمى حتى إشعار آخر.

غير أن ما حدث مع KIA EV4 ليس حالة معزولة. فـVolkswagen، على سبيل المثال، تخلت هي الأخرى عن تسويق سيارتها الرائدة، السيدان ID.7، في هذا السوق نفسه ولنفس الأسباب. بينما قررت Nissan إزالة SUV Ariya من كتالوجها في الولايات المتحدة، بعد ثلاث سنوات فقط من بداية تسويقها، بسبب الرسوم الجمركية التي تواجهها المركبات المستوردة من اليابان. ولا ننسى أيضًا أن KIA EV3، التي تحظى بنجاح ملحوظ في أسواق أخرى كالسوق الأوروبية، يبدو أنها ستواجه صعوبة أكبر في الولايات المتحدة.