起亚无限期推迟在美国推出纯电动轿车 EV4

起亚决定无限期推迟其纯电动轿车 EV4 在美国的上市计划——请勿与欧洲市场销售的四门版本混淆。这家韩国制造商原本希望在这一由 Tesla Model 3 目前主导的北美细分市场中占有一席之地，但当前条件下这一目标并不可行。

EV4 曾于去年四月在纽约车展上亮相，这清楚地表明了起亚在该车型上对美国市场的最初意图。

这家韩国制造商的商业策略转向，原则上是由于对所有非本地生产车辆而言不利的商业环境。需要提醒的是，面向北美市场的 EV4 原本应从韩国起亚光明 EVO 工厂下线，该工厂位于首尔附近的光明汽车城，于 2024 年 9 月落成，专门生产纯电动汽车。

关税与购车补贴的取消

若按原计划推进，由于该车从韩国进口，所有 EV4 车型都将面临 15% 的关税。这一情况比此前因 KORUS 协定而享有的待遇更为不利，该协定使韩国乘用车进入美国市场时可免税。

除了这 15% 关税带来的成本上升，自去年 9 月 30 日起美国取消了电动汽车购车补贴，这很可能会因失去这一刺激政策，在未来几个季度内降低此类车辆的需求。

总而言之，起亚在宣布 EV4 进入美国市场之前已做过测算，而如今的数字已不再划算，因此决定无限期推迟，直至另行通知。

不过，起亚 EV4 的情况并非孤例。例如，大众汽车同样因相同原因放弃在这一市场销售其旗舰轿车 ID.7。而 Nissan 则决定在美国取消 Ariya SUV 的销售，距其开始销售仅三年，原因是从日本进口的车辆需承担关税。另外，起亚 EV3 在欧洲等市场获得了显著成功，但在美国似乎会面临更大的困难。