Mercedes-Benz mógłby oprzeć się na technologii Geely przy opracowywaniu nowej platformy elektrycznej

Związek między Mercedes-Benz a Geely trwa już od dawna, ponieważ ten ostatni od wielu lat posiada udział kapitałowy w niemieckiej firmie. Mimo to współpraca technologiczna między obiema spółkami była dotychczas bardzo ograniczona. Ta sytuacja jednak wygląda na to, że może się zmienić w niedalekiej przyszłości, zgodnie z niedawnym raportem opublikowanym w chińskich mediach, któremu Mercedes-Benz szybko zaprzeczył.

Zakładając, że ten raport jest prawdziwy, Mercedes-Benz miałby pracować nad nową, globalną platformą elektryczną przeznaczoną dla pojazdów kompaktowych, nazwaną kodowo „Phoenix”. Szczególnie zwraca uwagę fakt, że nie byłaby to własna konstrukcja Mercedes-Benz, lecz oparta na platformie GEEA 4.0 firmy Geely –Geely Electronic & Electrical Architecture-.

Raport szczegółowo opisuje, że inżynierowie Mercedes-Benz mieliby przeprowadzać studium wykonalności lub test koncepcji. Od stycznia zauważono większą obecność niemieckich menedżerów w centrum rozwoju Geely w Hangzhou Bay, a w lutym chiński zespół kierowniczy miał udać się do Szanghaju, aby posunąć naprzód negocjacje.

Czasy się zmieniają

Jeśli projekt ten dojdzie do skutku, będzie to pierwszy przedsięwzięcie prowadzone przez Mercedes-Benz China po przejściu gruntownej restrukturyzacji wewnętrznej. Centrum badawczo-rozwojowe firmy w Chinach stałoby się wówczas globalną siedzibą odpowiedzialną za rozwój pojazdów kompaktowych, samodzielnie przejmując projektowanie i inżynierię nowych modeli w tym segmencie. Miałoby to szczególne znaczenie, ponieważ w przypadku potwierdzenia byłby to pierwszy raz, gdy Mercedes-Benz opracowuje pełną platformę poza Niemcami.

W każdym razie na dziś mamy jedynie stanowcze zaprzeczenie ze strony Mercedes-Benz. W oświadczeniu opublikowanym przez niemiecką firmę przedsiębiorstwo określiło domniemaną współpracę jako „wymyśloną i nieprawdziwą”, podważając tym samym prognozę zawartą w raporcie, według której platforma Phoenix miałaby wejść do masowej produkcji około 2030 roku.

Tak więc, choć oficjalne stanowisko Mercedes-Benz wykluczają obecnie jakiekolwiek porozumienie tego typu z Geely, presja na redukcję kosztów oraz silna obecność Geely jako akcjonariusza sprawią, że spekulacje o możliwej, głębszej współpracy między obiema firmami w przyszłości będą nadal żywe.